摘要：在充分了解铅青铜(ASTMB584-938)的特性及铸件结构特点后,设计了合理的浇注系统,有针对性地制定了造型、熔炼及浇注工艺,克服了铅青铜厚壁件铸造容易产生重力偏析及气孔等问题,成功地生产出符合质量标准的铜板件。

摘要：通过对大型调距桨桨毂铸造工艺的研究,探讨其铸造工艺的设计、造型及铜合金的熔炼和浇注。采用底浇注系统,增加内浇道的数量,同时适当提高浇注温度,减少或消除桨毂的铸造缺陷,得到高质量的产品。

摘要：介绍了套料加工在深孔镗床上的应用,阐述了套料加工原理,以深孔钻镗床为例,对工装设计及加工参数进行了说明,并可以逐步推广到多种规格及设备的使用上去。实践证明,该工艺在节约成本、提高生产效率等方面具有较大实用价值。

摘要：论述了用VFP6.0开发重型件的力学性能管理系统的软件设计思想及实现方法,并对系统结构、功能及关键技术进行了阐述。

摘要：采用热挤压成型的管嘴结构复杂,产生多方向缺陷的可能性较大,必须按RCC-M《压水堆核岛机械设备设计和建造法则》规范进行多方向的全体积超声检测。按照RCC-M规范对母管的质量要求确定了管嘴检测时对比试样的轴向、周向人工槽尺寸,并按管嘴的实物形状制作了对比试块。采用多角度探头检测时,重点对内壁R弧处的轮廓界面回波进行了分析,确定其为非缺陷回波,验证了热挤压直接成型管嘴工艺的可行性。

摘要：高性能中速柴油机广泛应用于船舶动力、发电领域。曲轴是中速柴油机的核心部件,因其形状复杂、精度要求高,国内很多厂家很难对曲轴的加工精度和生产效率进行有效控制。曲轴的加工精度和生产效率取决于加工技术设计的合理与否,基于此,分析了中速柴油机曲轴从毛坯锻造到成品曲轴加工技术过程和设备,以提高曲轴的加工质量和生产效率。

摘要：从生产实践出发,设计合理的工装和浇注系统,设置合理的辅助工艺,控制好熔炼质量,成功铸造出57 300 t散货船异型铜合金螺旋桨。

摘要：核电主蒸汽超级管道限制件(P295GH、P280GH)由于焊接尺寸控制严格,国内首次制造,文中针对核电主蒸汽超级管道限制件的焊接变形进行研究,通过设计相应的防变形工装和制造模拟件实现了限制件焊接变形控制。

摘要：针对工业燃气炉窑能耗大、热效率低等现状,提出一种在温度控制算法之后增加节能控制策略环节来实现节能的方法。节能控制策略是通过炉内温度变化判断高温烟气与工件之间的热交换程度,并实时调整燃气输出量,实现对燃气输出量的最优化控制。热交换充分,热量利用率高;燃气输出量最优,燃气燃烧后产生的烟气量少,烟气排放时余热损失少。该方法在炉膛温度控制的同时又实现了节能的目的,可进一步提高燃气炉窑的热效率。

摘要：某高速机曲轴结构复杂、长径比较大;轴中心油孔在曲轴中心线上,长度贯穿整个曲轴,直径小;油孔全长直线度要求及表面粗糙度要求高。经对曲轴油孔技术要求及加工难点的分析并结合现有设备能力,制定了合理的加工工艺方案,并设计了专用找正钻模和专用镗头,实现了普通深孔钻镗床的曲轴深孔加工。