摘要：地铁车辆段的室外综合管线设计是车辆段设计中的一部分,关系到整个车辆段的运作。室外综合管线通过三维设计可以更清楚地表示管线的空间位置,并且可以通过软件对管线系统进行碰撞检查,避免施工出现管线"打架"现象。阐述了三维管线设计的原理和建模技巧,分析了碰撞检查的实现方法,研究了三维管线的出图及表达方式。对地铁车辆段室外综合管线进行三维设计,从源头上控制了差、错、碰、漏等现象发生,同时又能更好地表达管线与管线之间、构筑物之间的相互位置关系,对于指导施工起到了积极的作用。

摘要：三维造型技术在机械制造业中的广泛应用,给机械制图课程的改革提出了新的要求,将三维造型技术融入到机械制图教学中是发展的必然趋势。结合传统机械制图课程体系及其核心内容,提出基于三维造型技术的机械制图课程体系,强调学生三维创新与三维设计能力的培养,并以常用三维造型软件Solidworks的融入分析了对课程效果的影响。

摘要：为加强学生对潮流计算的理解和掌握,研究了MATpower在潮流计算实验教学中的应用。设计了一个5机12节点的简单电力系统,介绍了其结构参数特点,详细说明了该系统基于MATpower的潮流计算程序的具体实现方法,分析了仿真后的数据结果;实验结果表明,该电力系统设计正确,潮流计算程序编写无误,真实反映了电力系统各变量的属性和内部规律。通过这一过程,强化了学生在潮流计算学习中需要注意的问题,加深了学生对潮流计算理论知识的理解,这对潮流计算的理论和实验教学具有重要意义。

摘要：针对水轮机调节系统结构复杂、难以控制等问题,在传统PID控制的基础上,运用模糊理论提出了基于模糊自适应PID控制的水轮机调速器参数整定方案,以实现对系统进行实时、在线控制。在水轮机调节系统数学模型的基础上,根据PID 3个参数分别对系统性能产生的影响,完成了模糊自适应PID控制器的设计与Matlab环境下的程序编写。在系统处于不同频率扰动下,分别采用提出的模糊自适应控制方案和Ziegler Nichols算法进行仿真实验。结果表明,提出的模糊自适应控制方案是一种有效的水轮机调速器参数整定方法,相比Ziegler Nichols算法,该方案控制下的系统能获得更好的动态性能。