摘要：介绍国外近年来，在斜拉桥上采用的有４层防护的平行钢绞线斜拉索的情况和宕石大桥主桥的实施方案。

摘要：介绍了福州市三县洲闽江大桥塔墩基础的设计构思和结构特点。

摘要：大跨度桥梁的抗震抗风设计和车桥振动分析的基础是进行结构的动力特性分析,而自振频率是反映大跨度桥梁的动力特性的关键参数。列出部分大跨度桥梁的结构特性和自振频率,给出大跨度桥梁自振频率的近似经验公式,推导出了大跨度斜拉桥基频的简化计算公式。最后,以武汉白沙洲大桥和广东伶仃洋大桥为例进行了近似计算。

摘要：介绍京包线妫水河既有桥、新建桥概况及新建桥所采用的冰作用力计算公式、计算取值等。

摘要：就汕头悬索桥鞍座设计的实例，介绍了鞍座的设计构思以及应力分析、减摩措施等情况。

摘要：介绍了武汉长江二桥斜拉桥主梁施工监控首次采用的“无应力状态控制法”技术及施工监控的一些做法。

摘要：介绍了武汉长江二桥斜拉桥边跨与中跨的合拢施工、结构体系转换和主梁线型控制措施。

摘要：海口世纪大桥是一座在建的主跨３４０ｍ的双塔双斜索面预应力混凝土斜拉桥。由于海口市是我国 主要的强风区，在施工设计风速下世纪桥施工阶段存在不安全的因素。为保证大桥的抗风安全，受建设单位委 托，设计单位完成了世纪桥施工双悬臂结构风致抖振反应控制的研究和设计，并经评审通过，建设单位决定采 用。本文在对世纪桥施工双悬臂结构抗风安全性进行评定的基础上，介绍了所完成的世纪桥施工双悬臂结构风 致抖振反应控制方案的原理和设计方法。并通过对设计方案控制效果的理论分析和风洞试验，验证了世纪桥施 工阶段风振控制设计的可行性和可靠性。

摘要：高强度混凝土是提高混凝土结构的技术特性并获得良好经济效益的一个途径,抗剪强度是高强度混凝土的一项重要参数。本文介绍和分析了BS8110中的计算公式,同时将高强度梁的试验结果与规范预计值进行了比较,另外还阐述了受剪钢筋的最小用量问题。

摘要：本文对简支单轴对称双伸臂工形变截面钢梁的整体稳定性进行了分析,采用能量法导出这种梁弯扭屈曲临界荷载的一般方程,计算结果业经编制成表,根据模型试验,对本文的计算进行了验证,计算值试验值基本符合。