摘要：本文在简单回顾长江原有油运船队的基础上，详细介绍了新一代长江油运推船——2000kW油运推船设计开发过程中所重点研究的三项新技术：“推船艏纵倾”和“导管前倾”技术、长江油运推船航线的通用性、轮驳一体化，并对新一代油运船队作了性能效益分析，指出了存在的问题。

摘要：本文根据海船规范要求，分析优化江海直达散货船的尺度与结构，可供该船型的设计参考。

摘要：本文基于BV的有限元分析软件VeriSTAR对新型江海顶推船队的驳船货舱区域进行了有限元分析，并将其结果与CCS的规范值进行了比较，提出了在双壳散货船中结构设计的一些问题．

摘要：本文主要研究船舶信息综合系统的总体设计思路、基本组成、主要功能、技术实现以及实际应用需要注意的问题，给出了整个系统的设计模式，并对船舶信息综合系统中各种无线传输通信模块的功能作了详尽介绍和分析，指出了其相应的运用范畴。最后结合“长江双体巡逻船”移动交管站（VTS）系统这个具体项目详细介绍了船舶信息综合系统的应用，通过VTS系统的成功设计和实船检验充分证明了该系统在各类船舶中的应用具有广泛前景，进而对船舶信息综合系统的未来发展做了展望。

摘要：在简单回顾长江原有油运船队的基础上 ,详细介绍了新一代长江油运推船——— 2 0 0 0kW油运推船设计过程中所重点研究的 3项新技术 :“推船艏纵倾”和“导管前倾”技术、长江油运推船航线的通用性、以及轮驳一体化 ,并对新一代油运船队作了性能效益分析 ,指出了存在的问题。

摘要：随着新技术的应用和法律、法规的不断健全完善，档案的电子化、信息化以及电子档案的发展将主导未来的档案管理工作，本文结合长江船舶设计院科技档案管理现状和发展趋势，分析了电子文件在新形势下对企业档案管理工作的影响，对目前和未来的电子文件管理与发展提出了自己的想法。

摘要：本研究是交通部《川江及三峡库区船舶技术结构调整与船型标准化工程》重点科研项目的子课题之一，本文着重介绍了长江150／200箱位标准集装箱船型开发研究的思路，以及关键技术参数的确定论证的方法。

摘要：本文对8000吨级江海直达货船的载重量、航速、航道限制等基本要求和方形系数、主尺度选取以及营运效益等技术经济性作了初步分析研究.

摘要：在市场经济环境中，技术创新是内河航运业在综合运输系统中占有一定地位和不断提高行业竞争力的必由之路。重新认识和规划、研究新千年内河航运业技术创新的某些课题是摆在行业领导和科技人员面前的、不可能回避的目标和任务。作者仅以管孔之见，抛砖引玉提出几点与内河运输和船型等有关的技术创新课题。供参考。内河航运业万古常青。

摘要：本文先简要地分析我国内河船型的大致情况，为了适应国民经济的发展和加入ＷＴＯ后与发接轨，作者提出新世纪我国内河船型的发展方向应该为：不断推进和完善常规船型的标准化系列化：超前地积极地开发新型专用船型，填空补白，适时发展；大力开发高性能船型，开创高速水路，振兴内河航运、通过船型的不断优胜劣汰、结构调整、技术创新、更新换代、显著改变内河航运的面貌，提高在市场经济条件下的竞争能力。