摘要：随着智能交通领域的迅速发展,日益增长的交通数据量已经达到TB甚至PB级别,智能交通领域也开始运用大数据技术对海量的行车数据进行深入的挖掘分析,向着构建一个综合性智能交通信息服务平台方向发展.本文提出了一种基于交通大数据的智能信息服务平台的总体设计方案,重点研究了系统的总体架构,应用架构和数据中心的设计等三个方面.通过测试,该平台可以很好的满足用户的前期需求,平台基于分层和分模块的设计思想可以很好的应对用户后期需求变更.

摘要：针对智能公交车载终端与司机人机交互的需求,提出了一种基于视频解码芯片MST703的公交调度屏系统设计方案;主要阐述了整个系统的软硬件模块实现方法,重点讨论了系统电源转换以及模拟视频信号显示输出的实现方法;最后完成整个系统设计,实现了LCD屏的稳定显示,相关外设也满足实际需求。

摘要：为了整治公交专用道占道现象,论文提出一种不同于传统固定式摄像头抓拍的车载抓拍系统,结合GPS定位与改进的Hough变换识别出公交专用道,利用帧间关系跟踪定位车道线,并提取前车轮廓与车牌,能有效识别非公交车的占道行为并进行自动抓拍,并通过4G网络将该次违章行为的车辆信息、GPS数据、录像片段传输给公交管理平台,方便交管部门进行相应的处罚,从而减少此类违章行为。

摘要：以2自由度路锥自动投收机械手为研究对象,针对其路锥自动收放作业下的操作空间和关节空间的轨迹规划进行研究,并开展机械手控制系统的总体设计.结合实际工况控制需求,设计机械手结构并基于D-H参数法建立其运动模型.分析机械手轨迹需求,采用五次多项式函数插值法,对机械手运动轨迹进行规划,分别考虑机械手解耦控制和动态配合控制,对其末端运动轨迹的关键路径点进行设置.在Matlab环境中,以路锥自动投放为例,开展机械手轨迹规划仿真及分析,并对解耦控制和动态配合控制下机械手末端运动曲线进行对比分析.开展路锥自动投收机械手控制系统设计,并基于上述研究及仿真结果,实现对机械手运动过程控制.最后,基于实车测试平台及路锥自动投放试验,对机械手轨迹规划方法及实际工作效果进行验证.试验结果表明,提出的机械手运动轨迹规划方法及设计的控制系统,可以满足路锥自动收放的实际工作需求,取得较好效果.

摘要：为了对集团公司的所有车辆进行集中管理,提出了一种基于Java EE体系架构的车辆管理系统的设计方案,并完成了详细的设计。系统主要采用Spring MVC设计模式以及使用Spring整合Hibernate对系统的前台架构进行设计,能够对跟踪车辆的GPS信息,报警信息以及对车辆终端进行指令的下发,以便于操控车辆。

摘要：针对一款应用于公交的智能车载监控终端,设计了一种基于Linear Technology公司的控制器LTC3789的四开关Buck-Boost开关稳压电源电路。根据车载情况确定电源的开关频率、输入输出电压范围、电流范围来选择合适的电感,MOSFET管,输入输出电容等相关元器件,设计了相应的电源电路。利用仿真软件LTspice IV对电源的转换效率和带载能力进行了仿真,验证了该开关电源可稳定输出预期电压并有较强的带载能力。

摘要：洗钱犯罪已经是国际社会共同面临的一个难题,给各国的经济带来了严重的损害和影响。在中国,不仅需要完善法律法规来建立反洗钱机制,更应该通过技术手段来识别洗钱活动。这是一个基于离群行为检测模型的反洗钱系统的设计与实现,通过使用真实传销案件的交易流水数据来验证离群检测模型可疑识别的有效性以及实用性。

摘要：OBU-On Board Unit,即车载单元。在ETC系统中,OBU与路侧单元RSU相互通讯,实现在不停车的情况下进行车辆身份识别,电子扣费,实现不停车、免取卡,建立无人值守车辆通道。文章阐述了一套OBU的系统架构,并针对市场需求,基于设计出高稳定性、高性价比OBU的目的,通过对OBU电源系统的详细研究、对OBU功耗的具体分析,结合模拟实际使用环境的测试,总结出其核心参数的设计标准,提出了一套完整、详细的OBU电源系统方案及实现。

摘要：针对图片上传与压缩问题,提出了一种基于SpringMVC的图片处理系统,该系统基于SpringMVC框架的特点,可以简单方便的上传图片。完成图片上传后,使用多线程技术实现后续的压缩和入库操作,可以改善由于单线程操作带来的响应速度过慢的问题。图片信息入库分为定时任务和定量任务来执行,在并发量较大得到情况下也能有比较好的响应速度。

摘要：本文针对目前在智能交通领域受到高度关注的短程通信技术(DSRC:Dedicated Short Range Communications),提出一种用于DSRC的16单元微带天线阵列,其主要用于ETC、智能停车场等系统中的路侧单元(RSU:Road Side Unit);针对传统平面阵列天线圆极化轴比带宽窄的缺点,采用连续旋转馈电技术的方法来改善其轴比带宽,通过HFSS软件对设计方案进行电磁仿真,得到预期的结果。最后对样品测试发现其相对于传统阵列,轴比带宽提高了3倍以上。