摘要：为了科学快速地评估机场因地面保障设施关闭等临时因素导致的机场地面运行效率降低情况,为民航管理部门有效决策提供较为准确的定量参考,建立可靠的机场地面运行计算机仿真模型具有重要意义。以广州白云机场02L/20R跑道关闭为例,构建了白云机场地面跑滑系统模型并设计了仿真场景,对比研究了因跑道关闭对白云机场地面运行效率带来的影响。仿真结果表明,因跑道关闭,使得白云机场地面运行效率下降了10%-15%,高峰小时容量降低到65-66架次/小时。

摘要：研究并提出了一种基于直接修正预测值来提高卡尔曼滤波精度的目标跟踪算法和一种可根据自动化系统4D轨迹预测计算飞行轨迹,确定每个点的预计飞越速度、高度和时间,实时修正区域内即将飞越航路报告点的所属扇区,实时更新各扇区未来航班流量的统计算法。依据所研究的算法,设计了一套基于JAVA的扇区流量预测分析系统。该系统集雷达目标的实时显示、管制扇区流量的实时统计、目标航班扇区投递信息等多种功能于一体,能够更全面、真实反馈目标航迹当时运动态势和扇区流量预测信息,有效提升管制运行效能。

摘要：为促进珠三角机场群民用航空运输经济的快速发展,应对航班增量需求,为民航有关决策部门提供较为具体的航班增量安排建议,建立动态可靠的珠三角空域仿真模型具有重要意义。构建了珠三角机场群现行空域仿真模型,设计了不同仿真场景,以广州白云机场为例,通过数据对比,分析了广州白云机场航班延误时间及走廊口流量分布。根据仿真结果,给出了具体航班增量建议。

摘要：通过梳理总结国内外相关规范形成《雷达管制》自主学习知识模块及内容,使用Visual Studio 2008集成开发环境,C#作为编程语言,Microsoft Access 2010为数据库,对《雷达管制》自主学习系统进行研究与设计。系统功能体现在学生角色与教师角色的两大模块中,具有友好直观的交互界面且操作简单,可为学生的自主化学习与教师的多样化教学提供良好支持。系统在一定程度上提高了学生的自我学习能力和教师教学效率,同时也是对《雷达管制》课程教学方法和教学模式的一个全新尝试与探索。

摘要：近十年来,通过自主研发,先后为多套监控力度薄弱、承载业务量庞大且重要性高的系统分别量身定做与之相适应的监控软件。因此,主要介绍了中南马拉松(Marathon)传输网综合业务监控软件的研发背景、研发部署情况、主要功能设计以及在保障民航安全生产业务传输中所发挥的作用。

摘要：从空管实际工作出发,提出一种精密进近航段障碍物评估系统。通过对障碍物点进行坐标转换、机场区域ILS面的划分以及OAS面划分建立数学评估模型,系统提供良好的人机交互,用户可通过输入基准数据实现障碍物的影响评估,最终生成有效的、可参考的数据报表。系统主要通过C#设计实现,数据库采用SQL SERVER,在实际应用中取得较好成效。

摘要：结合武汉天河机场三期扩建工程空管工程实例,对该工程塔台主要功能层的暖通空调设计进行阐述,并针对不同业务用房提出设计要点及注意事项,为未来待建同类工程的设计提供良好参考指引。

摘要：本文深入讨论了Docker容器的关键技术和插件式客户端架构,提出基于Docker和插件的热部署架构方案,采用Docker容器技术作为后端架构,插件式设计作为客户端软件架构,实现了空管业务系统的在线热部署。本文设计的架构具有扩展性强、稳定性强的特点,对进一步研究符合空管业务系统运行的技术架构提供基础研究成果。

摘要：基于ZeroMQ技术的设计框架为空管系统间信息交互提出了一种灵活、可伸缩、高性能和稳定的信息交换体系架构。文章通过研究ZeroMQ的运作原理、支持的工作模式,描述了以ZeroMQ作为空管系统信息交换的通信模型,为空管系统间信息交互提供基础研究成果。

摘要：近年来,航空产业的飞速发展对环境产生了越来越大的影响。中外出台了一系列限制航空污染排放和噪声的标准,其中很多指标需要根据产业的发展而不断考量和完善。立足于航空燃油的发展历史,讨论了航空器排放对空气质量的影响,描述了不同时期的燃油发展状况,介绍了各时期航空燃油代表类型,提出了对环保型燃油未来的展望。同时,还分析了航空器排放污染物的生成机理,总结了航空发动机内部污染物控制路径,最后对航空发动机、燃油与污染物排放的相互关系进行了总结与展望,旨在为航空排放相关标准的建立和完善提供参考。