摘要：我国民航系统的飞行程序设计工作,经过各级组织和专业人员的共同努力,与改革开放初期相比,在人员、组织、规章、技术标准和质量等方面都有了长足的发展。但是,由于民航改革的不够深入,使得围绕飞行程序设计工作的各种关系不够顺畅,从而导致到目前为止我国民航系统的飞行程序设计工作没有一个强有力的组织系统和质量保证系统。总的来讲,我国民航系统的飞行程序设计工作的管理仍然处在一个较低的水平上。一、飞行程序设计工作在民用航空中的地位改革开放前,我国民用和军民合用机场的仪表进近飞行主要是依据'穿云图'来实施。在技术和形式上,都出自'苏联模式',包括航空器的分类为大、中。

摘要：一、前言飞行程序设计是民航空中交通管理的一项重要工作,科学、合理地规划、设计飞行程序,是合理利用我国空域资源、有效实施空中交通管理的基础和依据。而长期以来,飞行程序设计工作一直依靠手工进行,设计周期长、劳动强度大,工作效率低。设计质量与设计人员的技术水平、工作经验密切相关。由于设计工作涉及到复杂的土地理空间信息以及飞行、管制和空域等要求。