摘要：自动气象观测系统是航空安全保障的重要设备之一,由于航空运输的特殊性,对设备运行的稳定性要求极高。银川机场自观系统安装于飞行控制区的气象传感器与航管楼中心机房的传输链路距离较长,且年代较远、性能较差,对航空安全保障造成极大隐患。对自观系统光纤传输改造及备份无线传输方案进行设计。

摘要：利用百度地图和宁夏地区气象自动站数据,设计开发气象信息监控系统。系统借用百度地图API自带的接口,如控件定位、添加覆盖物、地图缩放、局部刷新等技术实时地将气象要素显示在界面上,使预报员对机场周边的环境有整体的把控,为预报员判断复杂天气提供了手段和工具。为避免数据更新时加载整个百度地图,系统采用AJAX异步刷新技术,在不加载整个地图的前提下对局部数据进行刷新。实践结果表明,该系统在预报员判断复杂天气、推演天气变化趋势方面具有较高的指导意义,有效降低了工作难度,提高了复杂天气预报的准确率。

摘要：研究统计1998年-2012年银川河东机场发生的44次沙尘暴天气典型案例,采用天气学分析及诊断分析方法,对沙尘暴天气爆发前24小时500百帕的环流机制、天气系统、气候背景进行深入分析,寻找影响沙尘暴天气发生的关键因素。结果表明:河东机场沙尘暴天气发生的主要环流类型分为四类:一脊一槽型、两槽一脊型、两脊一槽型和其它类型;高空急流、机场地面风、对流层低层强烈垂直不稳定、横槽转竖是影响沙尘暴天气发生的关键因子。总结归纳出影响沙尘暴发生的四个环流共五十二条预报指标以及发生条件,建立基于环流类型分析的沙尘暴预警系统的概念模型,设计开发了沙尘暴预警系统。

摘要：结合信息安全等级保护三级要求,分析银川河东机场气象网络配置和拓扑结构,查找现有网络结构优缺点,对网络进行优化。使用防火墙防病毒模块和入侵检测模块对网络进行实时监控,设置控制策略控制用户访问行为。采用日志系统对访问重要设备的终端进行记录和分析,借助审计系统审核终端用户行为,通过设定规则拒绝非法用户访问。

摘要：本文主要研究莱斯自动化系统中应用C类电子移交技术,目前民航空管自动化系统作为空管部门实施对空管制指挥的核心系统,为管制提供飞行动态相关信息以及相关管理手段,在保障民航空管对空指挥的安全实施中发挥重要作用。空中交通管制跟随着整个航空运输生命过程,当飞机在整个飞行过程中穿越不同的管制区,相关管制单位需要进行管制权限及责任的交接。目前国内的不同管制区之间的权限交接分为两种分方式。本文就莱斯自动系统兰州银川C类电子移交的设计原理、系统配置及对该软件的建议进行分析。

摘要：引言近年来，随着空管系统发展规模的扩大，通信导航监视的设备数量也是与日俱增，维护好设备，用好设备，采用智能化的手段管理好设备零备件，可以有效地减少人为差错，促进基层机务员的工作效率。

摘要：气象条件是影响航空器飞行的重要因素之一,因此机场地区的天气状况一直备受关注。为将气象服务做得更加便捷、高效,河东机场气象台机务人员设计开发了气象要素综合显示网页系统。该系统基于Java编程语言,采用了Jsp/Servlet技术,同时基于HTML5标准,应用可异步请求数据的Ajax技术,设计与编写出高效、灵活、轻量级的综合显示网页系统。

摘要：随着我国民航事业发展，空中交通管制方式已经由传统的程序管制过渡到雷达管制，民航空管会将有更多的雷达接入到自动化系统，与此同时要求雷达数据分析设备的功能越来越完备，提供给用户的数据也会越来越详细，其使用方法和界面也会更加友好、易用，对自动化系统的支持也将更为有力。

摘要：语音分配系统是民航空中交通管制通信设备中的重要组成部分,它的前级连接VHF收发信机、各类电话、各种协议的网络,后级连接至空中交通管制员各席位,为空中交通管制部门提供地/地通信、地/空通信服务。本系统依照民航管制使用需求对1分多语言分配电路进行设计,并利用ADS软件对此系统进行仿真论证。

摘要：引言航行管制监视雷达在民航空中交通管理中用于搜集并向飞行管制中心传送责任区域内航空器的二次代码、高度、速度、位置和其他信息，为增加空中飞行密度，保证飞行安全发挥着巨大的作用。目前国内航行管制监视雷达主要为外国公司的产品，诸如美国雷神雷达，日本东芝雷达，西班牙英德拉雷达等，国外雷达公司在设计研发雷达设备时，所选用的都是具有区域特点的配件，比如吴忠的Selex雷达，