摘要：随着国内民航事业的不断发展,空管通信导航监视设备也与日俱增,相应的空管外台站的运行和管理难度也变得更大,传统的台站管理模式暴露出更多弊端和隐患。为响应“四强空管”建设目标,“智慧台站”建设恰逢其时。大数据分析、图像识别等新技术的发展也让“智慧台站”具备了硬件及技术基础。该文结合民航安徽空管分局“智慧台站”建设实例,详细介绍空管“智慧台站”系统设计过程以及给台站管理带来的提升和转变。

摘要：星基ADS-B是实现广域范围内航空器监视的重要技术手段。为解决星基ADS-B系统监视性能指标评测问题,设计实现了星基ADS-B监视性能评估软件。阐述监视性能评估技术指标及评估方法,介绍了星基ADS-B监视性能评估软件的总体架构,详细叙述了数据接入与处理模块、航迹显示模块及监视性能评估模块的设计思路。利用天拓实验卫星数据开展了星基ADS-B监视性能的评估,评估结果表明:单颗卫星载荷覆盖范围下,水平位置误差均方根小于550 m,位置更新概率大于90%的比例为76.9%。

摘要：针对传统平板天线频带单一,增益不高,方向性差等缺点,将电磁波的增强透射特性研究应用到天线的设计中,结合类F-P腔原理,设计了一款具有双频带、高增益的波导缝隙天线。天线在中心频率10.9 GHz和13.7 GHz的增益分别达到了10.8 d B和11.4 d B,并且相对于传统单缝波导天线,天线在中心频率点处E面的半波功率波束宽度分别减小了114°和90°。仿真结果和实测结果吻合度较高,尤其频带处于在Ku波段,在卫星雷达领域具有很大的应用价值。

摘要：为配合合肥新桥机场建设，保障本场低空覆盖，INDRA移动雷达被借调并安装在新桥机场内。试运行期间，雷达信号接入THALES自动化系统后，自动化系统会随机出现“发送时间错误”告警，并弃用该雷达信号十几秒钟。

摘要：引言目前，空管气象的网络信息系统主要有三个，分别为自动气象观测系统，气象信息综合处理和服务系统，民航气象数据库。作为本地区空管气象核心业务单位，上述三个网络信息系统运行安全关乎到航班正常，影响到航空安全，是气象服务的基础。但就目前来看，空管气象部门网络现状存在隐患：1）虽安装有温、湿度监控装置，当温、湿度不在合理范围时，无应对措施或设备不完善，易导致服务器及终端设备故障，

摘要：集成塔台技术作为空管行业发展的新技术趋势,在国际空管行业已得到了一定程度的应用,如NavCanada公司和Frequentis公司已有应用于国际空管行业的产品。笔者针对集成塔台技术的概念,先介绍国际上相关产品的设计和理念,再结我国空管行业塔台管制运行的合实际情况,提出集成塔台技术在我国空管行业内应用的建议,实现塔台席位的集成化和专业化,达到优化管制工作程序的目的。

摘要：DMHS-M航空电报和信息交换系统应用软件是遵循国际民航组织和国际航空电信协会电报处理程序标准,根据中国民航业务要求设计的功能强大的AFTN/SITA电报和数据自动交换的通信系统。该文详述了其工作原理、硬件结构和常见故障的排除方法。

摘要：双偏振天气雷达可探测多种偏振参量,偏振参量的准确性受偏振天气雷达双通道幅相一致性的影响较大,本文对双发双收式偏振天气雷达双通道一致性的检测进行了探讨,并提出了双通道一致性较差情况下的调整方法,可供技术人员在雷达设计和出厂测试及日常检测时参考。

摘要：伴随着社会经济的不断发展和社会生产力的不断提高,电力已经被广泛应用到了人们日常的生产生活当中,因此,保证供电系统稳定、高效运行以及输电过程中的维护检修工作的顺利进行十分必要,而高低压配电柜的接地保护装置的应用是维护供电系统稳定高效运行最重要的环节,本文主要针对高低压配电柜的接地保护装置的应用设计要求和应用技术研究进行深入分析.