摘要：空管一次雷达获取的雷达数据由于包含异常值、存在干扰或数据点缺失,需选取合适的处理方法,以获取有效测量值。本文设计并验证了4种雷达信号处理方法,即基于线性回归的方法、巴特沃斯低通滤波、零相移滤波、分段滤波。利用基于线性回归的方法进行了异常数据的剔除和补偿;利用巴特沃斯低通滤波后去除了高频噪声,曲线光滑无毛刺,但结果存在滞后且开始部分有扰动;零相移滤波解决了高频噪声的干扰,但同时抑制了波形和信号的峰值。最终设计了分段滤波的方法,结合低通滤波和线性回归,将数据分段,峰值部分采用线性回归,其他部分低通滤波。既保留了雷达信号的峰值,避免波形被抑制,同时去除了高频噪声,为后续的计算奠定基础。

摘要：随着全球航班量的迅速增长,空中交通管理越来越依赖准确和及时的信息,以提高航班运行效率。全系统信息管理(SWIM)作为一种全新的覆盖民航范围的信息管理方式,是面向运行的空中交通信息管理系统,使参与方能够通过服务的方式更加高效地获取标准、实时和可靠的信息。在此基础上,中国、日本和韩国开发支持航班、情报和气象信息模型交换的原型系统,在基于协作环境下飞行信息的典型场景对SWIM服务进行验证,为今后SWIM系统的建设提供具体建议,也为未来开展国际间SWIM服务奠定基础。

摘要：引言监视数据处理是自动化系统中的核心功能，是解决管制员“看得见”的主要手段。而监视数据处理的测试是自动化系统测试的重要组成部分。在测试软件系统时，我们通常采取需求分析、制定方案、用例设计、测试执行、数据整理和测试总结的方法。笔者在下文中将主要阐述自动化系统监视数据处理及相关应用的测试需求分析、制定方案和用例设计的过程。

摘要：随着我国航空运输量的快速增长，空管行业各类应用系统之间数据无法共享已经成为空管信息系统的发展和建设的不利因素。因此，在保持原有应用系统不变的情况下，构建一个基于SOA架构的空管信息共享平台，将有助于空管信息资源有效、充分、灵活地使用和管理，提高数据更新的准确性，推动过去点到点的交换方式到分布式网络化交换方式的转换，本文就基于SOA架构的信息共享平台的体系架构的设计进行了初步探索并进行了实验，基本达到预期效果。

摘要：服务管理既有通用的针对信息资源配置和管理的概念，也有面向具体业务需求的特性。本文主要从SOA框架下的服务管理概念描述出发，结合民航广域信息管理系统（SWIM）对其应用的需求，对其应用的技术框架进行总体设计，并提出在我国民航空管应用的技术发展政策及建议。

摘要：文章通过对ADS-B地面站系统的功能性能分析,提出了ADS-B地面站测试需求,并以此为依据设计ADS-B地面站测试与评估平台。文章对该平台的组成与功能、性能与特点进行了详细的介绍说明,最后给出测试流程和部分测试用例。

摘要：航空气象服务在民航运输系统中发挥着重要的作用。研究航空气象应用软件以提高气象信息的准确性,对于提高飞机性能,优化飞行路线,减少由于气象原因引起的飞行事故等都具有十分重要的意义。文章通过研究ACARS系统报文,使用C#编程语言构建了基于ACARS报文的航空气象应用软件。研究成果可以提高高空风温图的准确性和实时性,对于航空公司飞行计划的制作和机组的使用与判断气象信息具有一定参考。

摘要：引言雷达航迹模拟技术是现代空管交通管理中的一个非常重要的研究课题，在管制自动化系统测试方面具有重要的实际意义。模拟信息源系统作为自动化系统测试的主要工具之一，通过计算机手段模拟出多雷达覆盖多区域内飞行目标以及飞行电报数据、气象数据、GPS时钟等信息，