摘要：本文详细介绍了太阳能光伏供电的原理和特点，并以机场特殊环境要求为出发点，阐述了太阳能LED滑行道边灯的设计原理和实现方案。通过实际测试验证了方案的可行性．达到提升机场应急飞行保障能力之目的。

摘要：本文分析了影响数据性能的各个方面的因素，提出了Oracle性能优化的最佳时机和优化流程，并从运行环境优化、配置调整和应用优化三个方面较为全面地介绍了Oracle 9i数据库优化的方法。

摘要：通过识别机场的业务实体能够帮助管理者在网络舆情中快速定位服务中的痛点问题。旅客评价中存在较多的复杂实体并伴随有数据类别失衡的现象,针对此提出融入集成卷积(E-CNN)和注意力机制(Attention)的实体识别方法。主要利用人工标注和半监督思想结合的方法获取旅客评价的数据集,通过ECNN获取多范围的文本特征信息,由双向长短期记忆网络(BLSTM)获取文本的长依赖特征,使用Attention机制克服数据类别不平衡的缺点。实验结果表明,提出的方法能有效识别民航业务实体,F1值超过其它所对比的模型。

摘要：一、前言 客户／服务器模型是当前最为通用的分布式处理环境。在这种环境下，服务器处于一种被动的状态，等待客户机发出的每一项请求，接收到客户机的请求，处理完毕后，将结果传送给客户方。 目前绝大多数数据库系统都是采用客户／服务器的体系结构，但这种二级体系结构越来越不能满足当前应用的需要。尤其在目前INTRANET环境中，这种二级结构对应于拉(pull)机制，即服务器方对每个客户或每类客户的需求不了解，因此它必须维护一个庞大的数据库，等客户来取其中的数据，这种情况容易产生对客户的需要不敏感和不必要的网络阻塞等问题。一个理想的体系结构是推(push)机……

摘要：准确估计航班保障服务时间可以极大提高地面航班保障服务效率。采用主成分分析(PCA)方法降低变量间的相关性,考虑到BP神经网络的网络结构难以确定,且网络初始权重、阈值随机,提出改进的遗传算法来优化BP神经网络的结构,初始权重、阈值,建立自适应多层遗传算法(AMGA)的BP神经网络航班保障服务时间估计模型。为验证所提AMGA-BP算法的性能,以国内某枢纽机场航班保障服务时间作为研究对象,与传统的GA-BP、BP两种算法做对比实验,进行航班保障服务时间估计,实验结果表明,AMGA-BP算法比BP算法和GA-BP算法精确度更高。

摘要：近年来，随着中国民航的迅猛发展，国家加大了空管基础建设的投人。“十一五”期间，国家用于空管基础设施建设的投资已经超过了“八五”、“九五”、“十五”三个五年计划的投资总数。空管系统作为民航的三大支柱产业之一，已经进入新技术应用高速发展的时期，空管固定资产投资项目明显呈数量增多、分布趋广的发展趋势。

摘要：一、概述为了方便旅客办理乘机手续,提高深圳机场的服务水平,深圳机场决定在市内设立候机厅.市内候机厅能够为旅客提供航班动态信息和为旅客办理值机手续.

摘要：现代科技推动了民航机场弱电技术的发展步伐,使得机场弱电系统的建设与应用越发成熟,对机场数据资源优化与高效利用有着现实意义。机场弱电系统整合了网络技术与信息技术等现代科技,属于新型管理模式,遵循了经济可靠等设计原则,可确保弱电系统稳定安全运行,从而放大应用效益。

摘要：把数据仓库、数据挖掘和可视化等大数据研究的关键技术应用到机场综合管理数据库建设中。利用数据仓库、数据挖掘和可视化等大数据研究的关键技术,实现机场在建设综合管理数据库过程中,各类型海量数据处理、数据仓库建设、数据的分析及价值发现。进而为机场建设综合管理数据库提供了设计方案。

摘要：为全面提升民航旅客托运行李信息化水平,解决托运行李错运、漏运、丢失、破损等情况发生率较高等问题,民航局日前发布《民航旅客行李全流程跟踪系统第1~3部分》系列标准。本文主要针对不同旅客吞吐量规模的机场(集团),提出不同模式的规划设计方案,并对比分析不同建设模式的优劣,在节约建设资金的同时,打造了更便捷、更优质、更智慧的行李运输服务体系。