摘要：近年来,我国综合国力不断增强、经济增长迅猛,进而使整个气象数据库监控行业飞跃发展。而对于气象数据库而言,一系列设计要求和方法需要随着时代的变化不断的提升和改进,从历史的角度,运用比较、系统的方法,对气象数据进行大量的社会实践调研,以大量的国内外资料为基础,充分利用成熟的商业数据库各方面的技术和大气科学相关领域进行搭建系统平台,就气象数据库各方面的监控框架设计,系统的布局以及信息流程的扩展等等各个方面都进行研究,寻找合理气象数据库监控系统管理方式方法,制定符合当地条件的现代气象数据监控理念,将气象数据监控系统做到长足可持续的发展,真正切切的起到长期的气象生态系统检测,为与气象业务相关的行业发展提供理论和实践参考。

摘要：雷电是一种规模性静电放电的自然现象,根据其产生的破坏影响分为电磁效应、电效应,热效应等。雷击电磁脉冲式伴随雷电流发生的辐射电磁场。当此种雷电在雷达站周边发生时,它的脉冲会通过感应导入供电模块和传输链路形成感应电流,它的动能对设备会造成损害,产生的高压会导致雷达系统失效宕机。

摘要：引言强对流天气主要包括短时强降水、冰雹、雷电、大风等中尺度天气系统影响下的天气。近年来随着数值预报和探测设备的改进，气象站网的空间和时间的加密，人们对短时强对流天气有了越来越清晰的认识，强对流天气在短时临近业务中得到了大力发展，郑永光等（2010）总结了我国强对流天气短时临近预报业务技术主要包括雷暴识别追踪和外推预报技术、数值预报技术和以分析观测资料为主的概念模型预报技术。

摘要：通信技术是现代信息战的关键组成,在数字通信系统中,接收信号的质量受系统传输特性和信道中存在的噪声的影响,这两个主要因素决定着接收性能,因此寻找一种最佳接收方法来有效地检测信号,达到最好的传输性能是非常必要的。

摘要：系统分析梳理了民航青海空管分局运行质量监督检查存在的问题,针对法定自查和运行质量监督检查之间存在的差异,设计了一套基于“法定自查”的电子化运行质量监督检查单系统,实现法定自查与运行质量监督检查的融合,以解决法定自查工作暴露出来的不够贴合运行实际、检查全面性不足、标准难以统一、佐证材料管理落后等状况,从而提升了民航青海空管分局质量安全运行质量和管理水平。

摘要：为解决通导快速响应处置能力提升的问题,本文对民航青海空管分局通信导航监视渊通导冤设备零备件、仪器仪表、耗材的科学管理进行研究,分析了目前零备件管理中存在的信息滞后、资源调配缓慢等问题,自主设计、研发了基于二维码技术的备件物资管理系统,实现了零备件、仪器仪表、耗材数字化、便捷化的出入库,以期为民航空管行业人员提供参考。

摘要：AeroMACS是基于面向无线网络的IEEE802.16标准的无线宽带通信技术,能够有效地提高机场相关区域的信息传输效率和信息传输容量。文章通过对民航通信网和AeroMACS技术的应用解析,结合AeroMACS的系统特点与属地机场的现状,对属地机场的天线覆盖情况及基于TDM网的雷达信号传输验证测试,并对网络规划、基站部署进行设计,使得基于AeroMACS的民航移动通信网络得以满足实际需求,极大提高民航通信网的传输可靠性。

摘要：通过对玉树州曲麻莱气象局的土壤水分自动站雷击事故的调查,分析了该系统遭受雷击的原因,以曲麻莱气象局土壤水分自动站雷击故障为借鉴,提出农气土壤水分自动站的土壤水分数据采集系统雷电防护的方法和措施,以达到该系统防雷的目的。

摘要：空管局在各地均设有VHF台和其他相关台站,且供电方案大致相同。但是大部分台站只有设备监控,没有供电系统监控。因此本论文在现有空管台站供电系统的基础上,设计一套台站供电监控系统。该系统能对台站常用的低压供电设备进行监控,同时回传温湿度等机房辅助信息。文中详细介绍了监控系统的设计思路、采集功能及原理、相应软件的程序设计,以及使用说明等。

摘要：近年来,民用航空不仅承载着繁重的运输任务,而且对运营网络传输也提出了更高的要求,因此,对民航大网传输的改造工作势在必行。本文将针对民航大网现状、存在的问题以及民航大网传输改造的具体规划设计展开论述。1.民航大网的现状以及存在的问题1.1民航大网现状1.1.1民航路线的全国覆盖率显著增长据有效数据显示2015年底时,我国的民用运输机场已经达到了207个之多,机场分布的地点不断增多,民航运输能力也得到了很大的提升,促进了社会经济的发展、贸易的展开同时也为人们的出行提供了多一种的选择,方便了人们的生活,展现着中国民航业的蓬勃发展。