摘要：为了降低传统刚性限高架造成的人员伤亡及经济损失,本文提出了一种基于树莓派的智能限高系统及智能安全限高架。由车辆高度监测系统、预警系统、车辆信息记录系统和闯岗处理系统组成,采用HC-SR04超声波测距模块,通过声音、文字、警示灯等途径,向超高车辆发出警示。采用树莓派Opencv进行图像处理采集,利用彩色处理技术截取车牌图块,并进行倾斜校正、字符分割及对比识别。闯岗处理系统由裹覆弹性材料的可开合横杆及信息收集系统组成,记录超高车辆信息以便事后处理。限高架采用裹覆弹性材料的软性阻拦可开合横杆,可有效避免车杆相撞造成的惨剧,同时在该限高架后方一定距离处设置超高车辆返回路线及传统刚性限高架,保证交通设施及驾乘人员的安全。该智能限高系统应用广泛,其设计及实施对有效降低车—限高杆相撞导致的经济损失及人员伤亡具有重要的社会价值及意义。

摘要：洞里萨湖是湄公河流域洪水的天然最大调蓄场所。提出了洞里萨湖洪水调蓄能力表征方法,并基于水文-地形耦合与数理统计相结合的方法定量研究了洪水调蓄能力特征。结果表明:受湖盆地形及湄公河向洞里萨湖长历时倒灌影响,洞里萨湖调洪能力强,在1999-2010年雨季平均可调蓄洪水总量579亿m^(3),在不考虑湄公河与洞里萨湖漫滩交互影响的情况下,洞里萨湖对本流域洪水多年平均调蓄量为227亿m^(3)、调蓄能力为95%,对湄公河干流洪水多年平均调蓄量为377亿m^(3)、占湄公河同期来水的14%,对湄公河15-120 d洪量的调蓄能力为16%-12%。以湄公河来水较大的2002年为例,洞里萨湖调蓄本流域洪水总量117.8亿m^(3)、调蓄能力达94%,调蓄湄公河干流洪水总量494亿m^(3)、调蓄能力达15.7%。因此,湄公河三角洲的洪涝灾害防御应充分考虑洞里萨湖的调蓄作用。

摘要：十八联圩是南淝河入巢湖湖口区一处由"退耕还湿"形成的大型人工湿地.为了解其表层沉积物营养盐与重金属分布和污染特征,于2018年7月采集湿地内部和外部毗邻水体共72个位点的沉积物样品进行调查,并对污染来源进行了分析.结果表明,在十八联圩湿地内部水体中,表层沉积物总氮(TN)、总磷(TP)和有机质(OM)平均含量分别为2 108.87mg·kg^-1、1 448.82 mg·kg^-1和86.2 g·kg^-1,而在外部水体中,分别为2 305.81 mg·kg^-1、1 268.46 mg·kg^-1和59.9 g·kg^-1.重金属Mn、Cr、Cu、Pb、Cd、As和Hg在湿地内、外部水体中的平均含量分别为462.58、42.12、21.69、18.05、0.63、5.67和0.059 mg·kg^-1;381.61、36.85、24.74、30.70、2.49、6.47和0.035 mg·kg^-1.湿地内水体表层沉积物,在营养盐污染评价中,TN整体处于轻度至中度污染水平,TP整体处于重度污染水平,营养盐整体处于中度至重度污染水平;在有机污染指数评价中,OM整体处于中度至重度污染水平;在重金属潜在生态风险评价中,潜在生态风险指数(RI)和潜在生态风险系数(Eir)表明,部分区域的Cd与Hg具有一定的生态风险.而湿地外毗邻水体表层沉积物的营养盐水平同样较高,且重金属污染严重,所有位点均达到强生态风险以上.