摘要：抽水蓄能电站大坝施工期有遭受暴雨洪水破坏的风险,处置不当就会发生基坑淹没、冲刷破坏及结构受损等问题,对工程质量、施工进度、工程投资等造成较大影响。为此,归纳了抽水蓄能电站大坝施工期防洪安全的主要问题,总结其现象、后果,分析了产生问题的根本原因,并提出了系统性的综合解决方案,以期为我国抽水蓄能电站工程的安全和健康发展提供参考。

摘要：绿证是市场化方式驱动可再生能源高质量发展的重要举措,对推动能源绿色低碳转型意义重大。为此,梳理了国内外绿证发展历程,系统回顾了我国绿证政策的历史沿革;基于详实的数据,分析了我国绿证核发交易情况;结合最新政策,剖析了绿证机制的新变化;最后从引导绿电消费、支撑能耗双控、衔接碳市场、提升国际影响等方面展望了中国绿证发展趋势。

摘要：为实现2030年前碳达峰、2060年前碳中和双碳目标,大力发展可再生能源已经成为全球能源转型和应对气候变化的重大战略方向和一致宏大行动。土地资源是实施可再生能源基础设施建设的基本保障因素之一,为利于推进可再生能源发展,有必要对可再生能源用地趋势进行预测,对未来用地可能面临的问题进行分析,并提出应对措施。

摘要：依托云南省已实施完成的金沙江中游6座大型水电站工程建设征地移民安置竣工验收工作实践情况,从验收依据、验收内容以及工作组织管理等方面分析制约水电工程建设征地移民安置竣工验收的主要问题,提出高位推动、调整规划、资金保障、工作大纲、技术支撑、资金清理审计与档案专项验收等工作的成功经验与对策措施。

摘要：埃及可再生能源资源禀赋较好,在全球积极推动能源转型的背景下,埃及高度重视可再生能源开发利用,制定了多项政策措施支持可再生能源项目投资。中国与埃及在能源电力等领域具有优良合作基础,未来中埃两国在可再生能源领域具有广阔的合作空间。在分析埃及可再生能源发展现状的基础上,提出了中国能源企业在埃及开展可再生能源合作宜关注的重点领域以及针对性的合作建议,以期为中国能源企业在埃及开展可再生能源项目合作提供参考。

摘要：近年来,受应对气候变化、局部能源危机和地缘政治紧张等因素影响,全球能源绿色低碳转型目标不断提升,步伐进一步加快。基于全球能源转型与发展新形势,结合我国对外设计咨询“走出去”新特征,本文对电力企业对外设计咨询高质量发展存在问题进行了深入分析,并提出有针对性的对策建议。研究认为,我国电力企业应逐步实现从“市场创造”向“价值创造”的转型,通过夯实对外设计咨询专业基础、完善人才培养体系、开展功能性并购等方式,多措并举推动设计咨询行业高质量发展。

摘要：黏性卵黏附于砾石表面或砾石间隙中、近岸浅坑中发育孵化,对产卵场水文条件有特定需求。水风光互补运行下水电调峰造成日内下泄流量变化率增大,易导致黏性鱼卵暴露于空气中干燥死亡。已有生态流量缺乏日内流量变化率的量化研究,水风光协同调度缺乏鱼类繁殖适宜流量过程的考虑。提出通过计算不同流量工况下鱼类繁殖适宜生境面积的重叠率,以评估不同基准流量下生态适宜的流量变化率。同时,综合考虑水电调峰对新能源消纳及其对水文情势的改变,提出一种面向鱼类繁殖需求的水风光生态协同调度模型。以羊曲坝下河段为例,结果表明,为满足产黏沉性卵鱼类繁殖需求,最大流量增率不宜超过120 m^(3)/(s·h);生态权衡调度方案相比调峰效益最大解,平水和枯水时期分别减少7%和6%的新能源消纳量,减少2%和6%的水电出力,但水文情势的改变量相比降低了15%和21%。研究成果可为鱼类产卵期水电站生态调度优化运行提供技术支撑,促进水电可持续发展。

摘要：为适应新型能源体系构建的需要,抽水蓄能电站规划和建设在全国普遍展开,有相当数量的站点布置在可溶岩地区。与常规水电站不同,抽水蓄能电站对水库渗漏、地下洞室围岩质量等要求更高,因而对工程地质勘察工作也提出了较高的要求。在总结抽水蓄能电站建设和工程地质勘察经验的基础上,针对可溶岩地区抽水蓄能电站建设面临的水库岩溶渗漏、岩溶库基稳定、地下水顶托、岩溶洞段地下洞室围岩稳定等主要工程地质问题进行了探讨,可供相关人员参考。

摘要：我国海域蕴含丰富的油气资源和风能资源,海洋油气与海上风电地理分布相同,部分资源存在重叠。随着海上风电的快速发展,如何实现海上风电为海洋油气平台安全稳定绿色供电,促进海洋油气和海上风电互补供电深度融合,提高海洋能源资源综合利用效率,是未来研究的重要方向。以我国渤海海域某油田群为研究对象,通过分析当地风资源、风电出力特性和油气平台用电负荷特性,探讨海上风电接入海洋油气平台组网供电模式,开展海上风电容量优化配置研究,实现平台微电网系统功率平衡,并提出组网供电初步方案。

摘要：以福建海域风电场中使用钢管-混凝土组合桩的嵌岩群桩高承台基础为研究对象,通过室内缩尺模型试验的方法,对嵌岩群桩基础的竖向抗压承载特性和破坏机理进行研究,并与嵌岩单桩基础进行对比。研究结果表明:加载前期,钢管-混凝土组合桩群桩之间的覆盖层和基岩与桩作为一个整体共同承载来自上部的下压荷载,这导致了群桩的桩端轴力增加幅度相对单桩较小,以及群桩的桩端阻力发挥受限,向下的应力较单桩更难扩散;加载后期,群桩之间出现连接裂缝,削弱了桩间土的承载能力,使得群桩的桩端阻力和端阻比增加明显。此外,为避免群桩效应的影响,钢管-混凝土组合桩的桩间距应在3倍桩直径以上。