摘要：车集煤矿深井孤岛煤柱工作面开采具有埋深大、应力高、三侧采空的特点,其停采线末端方向布置该工作面的出煤巷道。为探究工作面开采过程中应力分布特点保证工作面正常回采及出煤巷道的稳定,通过构建工作面超前应力分布模型,利用FLAC3D模拟工作面不同推进长度对回采巷道的影响,揭示了工作面不同停采线位置下巷道围岩应力分布及变形破坏机理,基于此提出巷道围岩控制方案;理论计算得出工作面最佳停采线位置为距出煤巷道帮部21.9 m处;模拟得出停采线距出煤巷道超过28.5 m时,超前煤柱压力趋于稳定,塑性区增加幅度微小,围岩变形处于合理范围;采用了锚索加强和支柱联合支护方案,实现了深井高应力煤柱工作面开采合理停采线位置确定及出煤巷道支护方式。

摘要：针对传统瓦斯抽采监测系统以数据采集与展示功能为主,缺乏抽采计量数据挖掘分析,无法实现工作面分单元瓦斯抽采达标动态评判等问题,基于物联网、大数据挖掘、可视化分析等技术,开展瓦斯抽采效果智能评价系统设计,构建抽采效果动态评价模型、抽采系统异常分析模型,实现采掘工作面分单元瓦斯抽采计量、抽采效果动态评价、抽采达标时间预测、抽采系统管网堵漏等异常诊断,为工作面瓦斯抽采达标管理提供智能化技术手段。现场应用表明,系统实现了工作面瓦斯抽采达标状况实时展示,预抽瓦斯效果指标动态测算,抽采系统异常及时报警提示,提升了瓦斯抽采精细化管理效率。

摘要：为了实现井下风量及风流的有效控制,确保矿井通风系统的稳定、可靠以及矿井的安全生产,以永煤车集煤矿南翼延伸轨道大巷为研究对象,研究设计了司控气动风门开启装置。该设备由2组主控装置、供风管路及2个气缸组成,实现风门的自动开启、关闭;每组主控装置各控制一道风门及风门前后的2道,且2组主控装置能够实现风动闭锁。研究改善了永久风门的开启方式,全面提高了矿井机械化和自动化的程度,减少了人工开启风门造成的伤害事故,降低了人工开启风门的劳动强度,提高了矿井的安全管理水平。

摘要：随着计算机科学技术的蓬勃发展,三维可视化已逐步融入煤矿智能化的建设过程中,成为煤矿智能化建设的重要内容,在矿山生产与管理等方面得到了广泛应用。本文以实现瓦斯抽采监控系统的可视化、智能化为目标,依托三维可视化技术,设计一套基于WebGL的三维可视化煤矿瓦斯抽采监控系统,实现瓦斯抽采管网监控、瓦斯抽采达标评判、预测预警等业务的三维可视化展示,提高煤矿瓦斯抽采智能化管理的水平。

摘要：结合永煤集团车集煤矿生产实际,介绍了复杂地质条件下采区优化设计方法。针对采区断层构造多、瓦斯大等条件,对采区设计方案的选择及生产、通风、运输等系统的优化布置进行了介绍;对矿井建立煤矸分流系统和独立通风系统设计进行了论述,为同类复杂地质条件下的采区设计提供了借鉴。

摘要：在地质条件复杂,贯通距离总长超过3km的情况下,通过贯通误差分析,坐标传递,采用三架省点法,一次对中两次观测,严格控制各项误差,既能保证施工测量的速度,也保证了贯通精度,巷道贯通后实测的偏差值证明了设计的可靠性。

摘要：永煤集团车集煤矿在进行26采区回风下山的设计过程中,从减少煤柱损失及巷道施工工程量的需要,将26采区回风下山上部的26回风大巷的近千米平巷设计在采空区下进行掘进,采取科学有效的防治水手段,实现了巷道的安全施工。

摘要：数字孪生作为链接物理世界和信息世界的新一代信息技术,已在多个行业获得应用。为提升煤矿防突管理和数据应用水平,依托大数据分析和数字孪生技术,构建煤矿防突信息管理数字孪生平台,平台包括信息感知、信息传输、数据中台、业务中台和业务应用5个功能模块。系统整体采用模块化设计,通过系统融合、大数据存储、大数据分析和数字孪生应用4大模块相互支持调用实现系统全部功能。基于系统感知的矿井关键数据,构建了煤层赋存、抽采巷道、抽采钻孔、抽采装备等静态要素和三维精准空白带大数据分析等动态要素的数字孪生体,通过数字孪生交互,实现对防突过程的精细化、智能化、透明化管理。

摘要：针对车集煤矿岩巷爆破中普遍存在的爆破效率低、爆破成型效果差和爆破能耗高的问题,进行了新型控制爆破技术的研究,提出了切缝药包和环向聚能药包爆破技术,并进行了基于切缝药包和环向聚能药包爆破技术的布孔设计。现场试验表明,通过爆破能量控制来缩短工序时间、增加循环进度、提高爆破质量、保障爆破安全,达到了高效低耗爆破效果,实现了岩巷快速掘进。