摘要：在轨道运输中经常使用到道岔，道岔是引导列车由一条线路进入另一条线路的过渡设备，即通过改变道岔尖轨的开口方向，可实现列车运行线路的改变。道岔可分为标准道岔和非标准道岔，在煤矿中使用着各种道岔，其中有一种非标准道岔——简易道岔，在煤矿中广泛使用。因为标准道岔配有搬道器，人工可通过操作搬道器改变道岔尖轨开口方向，且在尖轨改变开口方向后，

摘要：煤矿井下供风、供水管路由地面供给，经大巷到采区主运输轨道，再分散到各个工作面。在管路安装过程中，经常遇到巷道转弯的情况，这时必须根据巷道弯曲程度，使用直角弯头或钝角弯头进行连接；但是有些巷道现场条件复杂，且管路安装时尺寸大多以现场实际为准，这时就必须在作业现场采用电气焊对管路进行简单加工，使其满足巷道弯曲的要求。

摘要：根据《煤矿安全规程》第370项的第4条规程要求，煤矿井下各斜巷运输必须设置“一坡三挡”安全设施，其中含有一个阻车器，即在斜坡运输的上车场变坡点往上设一个阻车器，其作用是防止车辆误入斜坡造成跑车事故。阻车器在正常情况下处于常闭状态，当需要提升或下放车辆时，原先是靠人工用手就地操作阻车器，即将阻车器翻转打开，

摘要：永城煤电集团车集煤矿是一个设计产量为180万t／a的大型煤矿，矿井于1999年底建成投产。为了防止井壁破碎，采用了可缩式井壁结构，在一定程度解决了井壁问题。但当井壁发生变形时，井筒装备结构产生变形或位移，罐道接头的预留间隙消失，罐道纵向受力偏大，发生明显的外鼓现象，影响了主井提升。为确保竖井井筒提升容器的安全运行，永城煤电集团车集煤矿采用了中国矿大研制的套管式竖井可伸缩罐道。

摘要：在煤矿井下进行设备检修时,经常使用角向砂轮磨光机及手电钻等工具,井下常用电压为1140V/660V,而角向砂轮磨光机及手电钻等工具电压等级为220V,因此使用时取电源往往使用660V变220V的绕线式变压器,绕线变压器体积庞大,特别笨重,重达50 kg,受井下空间、光线和其它条件的限制,移动或携带非常不便.

摘要：针对目前瓦斯抽放钻场设备人力移运方式存在人员劳动强度大、效率低、安全性差等问题,介绍了一种液压钻机牵引移动装置的整体结构、液压系统及电控系统的设计方案。该装置采用模块化设计方法,利用钻机油泵提供的动力,通过液压油缸牵引钻场设备向目标地点移动,具有遥控功能。该装置在车集煤矿的应用表明其降低了人员劳动强度,提高了钻场设备移运效率和安全性,具有很高的经济和社会效益。

摘要：河南煤业化工集团永煤公司车集煤矿．原设计生产能力为180万吨／年．经技术改造，核定生产能力为305万吨／年。主提升井筒深度为652．22米．采用4m×4绳（绳直径为φ39．50mm）低速直联落地式摩擦轮式（电机为双绕组交流同步电机．功率2500kw）双箕斗提升机．单箕斗满载为16．5吨．最大提升速度为12．15m／s。

摘要：针对车集煤矿2607工作面大幅度不等长调斜开采的技术难题,在经验的循环转角范围的基础上,根据工作面实际适当加大该循环转角,增大机头机尾推进比,同时通过合理的调斜设计方案、管理措施,确保了2607工作面边角煤的正常高效回采,取得了良好的经济效益。

摘要：矿尘是困扰井下安全生产的最大因素之一,而放炮作业产生的粉尘占很大比例,通过对现场观测研究,合理选取了放炮喷雾装置的动力来源和提高雾化效果的喷雾介质,设计出风水联动放炮自动喷雾装置,实现了可靠的自动喷雾,提高了雾化水平。对矿井除尘工作有一定参考意义。

摘要：项目决策、设计、实施过程中,努力做到技术与经济的有效结合,可以达到节约项目投资、提高投资效益的目的。结合实践,阐述了技术与经济的有效结合是控制项目投资的科学途径。