摘要：在分析交流异步电机数学模型的基础上,提出了交流异步电机控制系统仿真建模的新方法。在Matlab/Simulink中,建立独立的功能模块,如电机本体模块、矢量控制模块、速度控制模块、电流滞环控制模块等,再进行功能模块的有机整合,搭建交流异步电机控制系统的仿真模型。系统采用双闭环控制:速度环采用PI控制,电流环采用电流滞环控制。仿真结果证明了该方法的合理性、有效性,为实际电机控制系统的设计和调试提供了新的思路。

摘要：总结了目前UML在实时系统设计中应用的现状,介绍了UML实时扩展的各种技术和方法,通过对实时系统可调度性、可预测性、安全性等实时性能的描述,比较了各种常用的技术和方法的优缺点,并对现有方法的局限性提出了UML实时扩展中尚待解决的问题及新的研究方向,对UML实时系统的应用设计提出了参考建议。

摘要：采用SG/Simulink软件,提出一种对感应电机控制系统进行混合建模仿真的新方法。该方法利用SG(SystemGenerator)建立的控制器仿真模型可以直接生成相应VHDL代码,为在FPGA平台上实现控制器算法设计奠定了基础。它使得FPGA设计建模与实现建模可一次性完成,缩短了FPGA产品的开发周期。而采用Simulink搭建的感应电机本体模声则具有通用性,对应于不的情况只需修改替换部分模块。仿真结果验证了该方法的有效性和可行性,为实际电机控制系统的设计和调试提供了新的思路。

摘要：在分析无刷直流电机(BLDCM)数学模型的基础上建立控制系统的仿真模型,提出了用基本样条函数实现BLDCM模糊神经网络速度控制器设计的新方法.在dSPACE环境中构建了BLDCM控制系统硬件,进行了基本样条模糊神经网络调速系统的实时控制实验。结果表明,该方法响应快、超调小、鲁棒性强,动、静态特性均优于传统PI控制。

摘要：由于制造工艺和实际工作环境的影响,实际电子线路中的元器件及输入参数与其标称值之间总是存在着随机误差。在设计高精度的电子线路时,其容差分析就显得非常必要。本文介绍了电子线路容差分析的基本原理。VisSim作为一种功能强大的控制系统仿真软件,其自身并不支持蒙特卡罗仿真眼1演,本文提出了基于VisSim利用动态链接库的技术实现电子线路的快速蒙特卡罗分析方法。通过具体电子线路的分析,结果证明了该方法的可行性。

摘要：在分析永磁同步电机(PMSM)数学模型的基础上,基于PSIM6.0软件建立了PMSM矢量控制系统仿真模型。系统采用双闭环控制:速度环采用PI控制,电流环采用矢量控制。仿真结果证明了该方法的有效性,同时该模型也适用于验证其他控制算法的合理性,为实际电机控制系统的设计和调试提供了新的思路。

摘要：由于制造工艺和实际工作环境因数的影响,实际电子线路中的元器件及输入参数与其标称值之间总是存在着随机误差。在设计高精度的电子线路中,作为计算误差对电子线路性能的影响的容差分析就显得非常必要。该文介绍了蒙特卡罗分析用于电子线路容差分析的基本原理。由于VisSim自身不支持蒙特卡罗仿真,该文提出了基于VisSim与MATLAB的接口技术来实现电子线路的蒙特卡罗分析。通过对具体电子线路蒙特卡罗分析的结果证明了该方法的有效性。

摘要：针对一类用T-S模糊模型描述的多时滞离散不确定系统,研究了其输出反馈保性能鲁棒控制问题。基于线性矩阵不等式方法,给出了系统模糊输出反馈保性能控制律存在的一个充分条件和性能上界,并证明了该条件等价于一组线性矩阵不等式的可行性问题。通过建立和求解一个凸优化问题,给出了系统设计次优保性能模糊输出反馈控制律的方法。最后通过算例验证了结果的有效性。