摘要：设计方案的安全评价是轨道交通工程中的必要环节。采用数值模拟计算分析的方法,对拟建宁和城际轨道交通工程南京南站-景明佳园站区间所采取的土压平衡式盾构施工设计方案进行安全评估,判断设计方案的可行性。三维有限元模型的建立是项目评价的关键,盾尾间隙的充填情况是影响地面沉降的最关键因素。考虑同步注浆充填情况的不确定性,计算了80%和50%2种充填程度并对比分析。结果表明:在盾尾间隙充填率较高的情况下,盾构穿越对机场高速的影响在可控范围内,可保证高速路的通车安全。在盾尾间隙充填不充分的情况下,盾构推进引起的路面沉降值较大,通车安全性不能保证。建议盾构施工时保证充填率,减小地面变形。

摘要：化工企业中的生产设备,己经逐渐趋向自动化和智能化,直接提高了化工企业产品的产量以及质量,在减少生产成本的同时,又保障了生产的安全,保护了生态环境,更重要的是一定程度上提高了生产劳动者的工作效率。如何在生产过程中,保障产品质量与产量的同时,提高生产过程的安全性,使生产设备更加人性化,减少化工污染以及施工过程中存在的不安全因素,显得尤为重要。