摘要：分析了沿海挡潮闸钢闸门长期浸泡于海水 ,在干湿交替、日光暴晒、沿海盐雾、海生生物以及沿海潮湿空气条件下的腐蚀情况 ,介绍了在海洋环境下 ,沿海挡潮闸使用焦油无机涂料防腐蚀的设计、施工以及施工注意事项。

摘要：　水环境的恶化,使水工钢闸门腐蚀加重,传统的防腐工艺保护效果下降。聚酯玻璃钢复合防腐层的水工钢闸门防腐工艺具有使用设备少,工艺简单、防腐效果好、成本低等优点,适用于各种水环境中作的各种形式的水工钢闸门防腐,效果良好。该文结合江苏省准海农场工程施工经验,提出了水工钢闸门聚酯玻璃钢复合防腐层结构设计、施工工艺及质量标准,为今后的推广应用提供了一定的参考依据。

摘要：具体分析了沿海挡潮闸钢闸门长期浸泡海水 ,干湿交替 ,日光曝晒 ,沿海盐雾 ,海生生物以及沿海潮湿空气的腐蚀情况 ,介绍了在海洋环境下 ,沿海挡潮闸使用焦油无机涂料防腐的设计。

摘要：预应力混凝土斜拉桥作为大跨度高次超静定结构,其施工影响因素众多,必须采取严格的施工监控措施。本文通过实际案例,对此类桥梁施工监控的方案设计和实施情况进行了阐述,期望为类似桥梁施工监控提供一些有益的参考。

摘要：泡沫沥青是高温沥青(140℃以上)遇到冷水滴(环境温度)产生的。当水遇到高温沥青时,发生热量传递,水会迅速蒸发,沥青产生泡沫,体积膨胀至原来的10至20倍。泡沫沥青大大增加了沥青的体积和表面活性,在发泡的过程中,沥青的粘度显著降低,从而使沥青能充分地扩散进骨料中去。由于对旧材料进行重复利用,在施工过程中,路面的几何线形及厚度能得到很好地保持。与其他路面修复技术相比,现场冷再生还能在一定程度上减少连续交通中断的现象。根据旧路调查和FWD弯沉测试结果,确定再生深度,形成了水泥全深度冷再生、泡沫沥青全深度冷再生和泡沫沥青再生旧路面层三种冷再生方案。在参考国内外冷再生技术研究成果的基础上,确定了稳定剂最佳剂量的选择方法,初步形成冷再生混合料的配合比设计方法。

摘要：双连拱隧道是高速公路设计中经常采用的一种隧道结构型式,具有方便布置、占地少的优点,但施工难度相对较大,渗漏水难以处理。本文重点对双连拱隧道的施工方法优化和渗漏水处理提出建议。

摘要：近年来,由于天然石材质感好,外观庄重,物理性质稳定,经常被金融、商贸等建筑物外墙面装饰采用.石材干挂作为建筑物的外墙面装饰是现代化城市建筑的重要标志之一,它以其独特的风格、高雅亮丽的外形,使建筑物更具有时代感和艺术造型,备受设计师和业主们的喜爱.建筑物外墙面石材干挂法是利用高强耐腐蚀连固件将饰面石材安装在建筑物表面的一种新型施工工艺,它既可以不受施工环境温度控制,减少湿作业,提高施工效率,又具有安装精度高,装饰效果好,减轻建筑物自重,克服了水泥砂浆粘结剂对石材渗透的弊病缺点.目前这种施工工艺已不断推广应用到建筑物的外墙装饰中.然而由于建筑物外墙面石材干挂以前没有专门性的国家规范,仅能参照玻璃幕墙的规范要求施工,尤其是建筑物外墙面石材干挂法缺乏技术规范的约束,带来了诸如接缝不平、色泽不均、板材脱落、板材腐蚀等许多问题.

摘要：近几年,伴随我国公路建设力度不断的强化和规模的扩大,采用沥青作为胶结料材料的沥青路面成为我国最主要的结构形式。沥青路面因具有表面平整、行车舒适、耐磨、施工期短等优点,得到广泛应用。因此,沥青混合料配合比的设计工作就显得尤为重要,是施工中核心内容之一。配合比设计不能满足于达到规范的技术要求,满足规范指标只是一个起码要求,

摘要：近几年,伴随我国公路建设力度不断的强化和规模的扩大,采用沥青作为胶结料材料的沥青路面成为我国最主要的结构形式。沥青路面因具有表面平整、行车舒适、耐磨、施工期短等优点,而得到广泛应用。因此,沥青混合料配合比的设计工作就显得尤为重要,是施工中核心内容之一。

摘要：1999年8月26日，我应聘至南京交通勘察设计院办公室做文书，也是我与江苏东南交通工程咨询监理有限公司不解之缘的开始。那一年我25周年，不经意间一晃已十余年。现在想起当年应聘时慒慒的样子，脸颊还会发烫。