摘要：经济的飞速发展,基础工程加速投建,桥梁的建设也在飞速发展。改革开放至今已有30年的风雨,我的道路桥梁设计已经跨入了世界先进行列。但是桥梁的病害以及其带来的交通风险在不断增加。今年来,桥梁坍塌的事件是时有发生。其所带来的损失和危害是十分巨大的。万亿投资,基建加速,但是,桥梁的维护和加固似乎并未得到应有的重视,作为桥梁设计的工作人员,我在此对我国的桥梁现存的病害和它的加固技术进行阐述,希望能够对我国的桥梁的建设能够提供一些有益的建议。

摘要：设计监理是当前工程监理企业转型的方向之一,对工程全生命周期具有重要意义。在没有规范性设计监理文件的情况下,详细明确地设计监理合同条款有利于减少设计监理的合同争议。通过设计监理实践,论述了与设计监理相适应的组织机构、设计监理工作的深度和设计监理实践面临的困难,倡议加快推广设计监理制度。

摘要：以苍岭隧道排烟道顶隔板植筋设计为工程背景,介绍了植筋技术的具体应用。建立有限元模型对隧道植入钢筋的受力情况进行计算,并用群锚强度公式进行设计验算,提出植筋技术的具体方案及要求。

摘要：为减少生态破坏,降低环境污染,循环利用公路路面旧料,水泥稳定冷再生底基层技术应运而生并逐步在公路工程中得到应用,文章结合实践介绍了水泥稳定厂拌冷再生基层和就地冷再生基层施工的技术原理、材料、设备要求及施工工艺,提出了推广应用的技术性建议,以期为同类项目设计提供参考。

摘要：本文通过泉三高速公路西洋2号桥48m高墩的施工,介绍了一种简单易行的翻模施工工艺,并对模板的设计及翻模施工中一些关键的技术措施作了阐述。

摘要：随着国内经济和科学技术的不断发展,城市建设步伐越来越快,城市隧道工程项目数量也越来越多。在隧道工程施工过程中,最关键的就是防水问题,若不能很好地解决防水问题,将会给整个隧道工程埋下巨大隐患,导致使用过程中漏水渗水现象频发,大大增加后期的维修与治水成本,影响城市交通的同时也会给国家及建设单位造成严重损失。因此,为确保隧道工程的使用质量和安全,就必须重视建设过程中的防排水施工设计和质量。基于此,本文主要对隧道工程中的防排水施工技术和质量控制相关内容展开论述。

摘要：为提高道路线形质量,提出了利用差分GPS与航位推算(DGPS/DR)组合定位技术和计算机技术实时地获取行驶轨迹线坐标以及通过这些坐标计算道轨迹参数的研究思路,对其中的一些关键问题进行了分析,其中包括组合定位系统的数据处理、轨迹线各项参数的计算推导及轨迹线与道路设计线差异性分析。

摘要：桥梁支座是桥梁的重要组成部分，作为桥梁上部结构和下部结构的链接点，起着保证桥梁上部结构受力正确传递到下部结构、完成梁体结构所需的水平位移和转角变形等作用。近年来，随着交通事业的迅猛发展，交通流量增长往往远超桥梁的设计流量，由此产生的支座剪切过大、开裂等现象使桥梁支座的功能无法正常发挥，影响梁体及桥梁附属结构的安全，必须及时进行更换。

摘要：如何较好地解决软土路基段桥台与路堤衔接处的沉降差异是一个长期存在的施工难题,通过对设计与施工问题引起的地基条件差异、路基与桥梁链结构的差异以及桥台后填料不当等原因的分析,提出相应的解决方法,以供工程管理、设计、施工和监理人员参考。

摘要：针对某桥梁高桥墩爬梯结构设计情况,以某桥梁施工中扣件式钢管脚手架搭设为例,介绍了高桥墩爬梯结构及布置形式,并进行了具体设计计算,为类似高桥墩爬梯设计提供参考。