摘要：为进一步提高装配式混凝土框架的现场装配效率,提出了一种新型干湿混合式局部后张预应力装配式混凝土框架节点.在施工阶段,采用梁端局部后张预应力的干式连接形成无楼板的可承力框架结构,从而实现逐跨和立体交叉装配施工.在使用阶段,通过预制梁和预制板顶部后浇混凝土面层的湿式连接,形成干湿混合式连接的有楼板装配整体式框架结构.开展了4个预制和1个现浇足尺试件的低周反复荷载试验,对新型节点及可能影响节点性能的相关构造包括弧形预应力筋类型、预应力筋和叠合层纵筋的黏结方式、叠合层纵筋预留孔道内灌浆料类型进行了研究分析.试验结果表明:新型节点为梁端塑性铰破坏,满足强柱弱梁的设计原则;试验强度与理论值相符,具有较好的安全储备;与现浇节点相比,其极限变形能力较强,延性相当,因钢筋滑移的影响耗能较弱.

摘要：钢管-波纹钢板约束混凝土组合柱因其良好的受力性能以及快速的施工速度,在实际工程中得以广泛应用。为进一步研究钢管-波纹钢板约束混凝土组合柱的轴压性能,在已完成的6组轴压试验的基础上,利用ABAQUS有限元软件建立了相应的模型并进行了非线性有限元分析。结合轴压试验结果,从试件的破坏形态、荷载-位移曲线等方面证明了有限元模型的可靠性与适用性。基于已验证的有限元模型进行了大量的参数分析,研究的参数包括:混凝土强度、径宽比、波纹钢板屈服强度以及波纹钢板厚度,以探究不同参数对钢管-波纹钢板约束混凝土组合柱的承载能力、初始刚度、承载力提升系数、延性的影响。模拟结果表明:提升材料强度可以提高试件的承载能力,但对强度提升系数影响很小;增大径宽比可以有效提升试件的极限承载力、强度提升系数与延性,但相应试件的用钢量也会提升;增加波纹钢板厚度基本不会提升试件的承载能力,但会明显提高试件的延性。最后,进行了钢管-波纹钢板约束混凝土组合柱的稳定性分析,在综合考虑钢管-波纹钢板约束混凝土组合柱的截面形状以及材料性质的前提下,提出组合柱长细比的计算方法;通过引入初始缺陷的方式建立起不同长细比下钢管-波纹钢板约束混凝土组合柱的有限元模型,研究了不同长细比对其受力机理以及承载能力的影响,并引入各国规范的计算方法,将模拟结果与计算结果进行比较。对比结果表明:现有规范对于钢管-波纹钢板约束混凝土组合柱极限承载力的设计值偏大,不能准确预测组合柱的承载能力。因此,基于有限元模拟结果,对钢管-波纹钢板约束混凝土组合柱的稳定系数及轴压承载力计算公式进行了修正。

摘要：选取太湖月亮湾淤泥为原材料,首先对其化学组成和矿物组成进行了研究,表明该材料适合生产烧结保温多孔砖,然后通过实验测得了淤泥样品在最佳烧成温度下的导热系数。根据此数据对设计的双向自保温多孔砖进行ANSYS热分析模拟及优化,结果表明优化后编号为4p-15-115center的孔型设计能很好的满足夏热冬冷地区建筑节能65%的要求,且设计的孔型能更好的适用于实际的生产,所用原材料有利于农业的可持续发展,更利于生态的健康发展。

摘要：为了探究孔型、填充材料、基体材料对节能环保多孔砖热工性能的影响,运用ANSYS软件建立6种多孔砖模型及2种保温墙模型,通过改变多孔砖的填充材料、基体材料并分别进行热工分析。结果表明:孔型对多孔砖保温性能有着很大的影响,矩形孔砖的保温性能最优,其次依次是规则多边形砖、椭圆形砖和圆形孔砖;孔洞填充保温材料可以明显提高多孔砖的保温性能;随着多孔砖基体材料导热系数的减小,其热阻值逐渐增大,保温性能逐渐变优;通过对2种保温形式的淤泥保温墙体热工性能分析,发现以聚苯板作为墙体外保温材料的淤泥保温墙体能满足节能65%的规范要求。

摘要：介绍了再生骨料的特性,从配合比、和易性、抗压强度、耐久性等方面,分析了不同再生骨料取代率对再生混凝土性能的影响规律,为再生骨料混凝土的设计及应用提供了科学依据。