摘要：传统土工布倒滤层铺设与压护采用人船配合协同作业,存在配合难度大、铺设精度与压护质量、效率无法得到保证的问题,在面临工期紧张、铺设压护要求高、环境要求严的情况,本文提出钢管或PVC管系绑土工布,潜水员配合的方式完成土工布铺设,同时提出吨袋、连锁砂袋和坡面满铺砂土、黏性土压护坡肩、坡面、坡脚的方式既保证足够的压护质量,又能增强对土工布倒滤层的保护,减少摩擦、冲刷造成的损伤。吹填作业开始后,经现场观察与验证,本方法较好地保证了土工布倒滤层的铺设及压护质量,避免吹填材料流失、泥浆渗漏。

摘要：LNG码头项目专业性强、分项工程多,项目建设难度较大。设计单位牵头的EPC模式是一种常见的建设模式,该模式充分利用设计单位的技术优势,在安全、质量、进度、造价方面均具有显著优势,已在LNG码头项目建设领域广泛应用。但设计单位管控能力有限,在实际应用中存在诸多问题。文章首先介绍了设计单位牵头的EPC模式在LNG码头项目中应用的优势,然后分析了该模式应用存在的问题,最后提出了对策和建议,旨在为类似项目建设提供参考。

摘要：价值工程是以提高产品或作业价值和有效利用资源为目的,通过有组织的创造性工作,寻求用最低的寿命周期成本,可靠地实现使用者所需的一种管理技术。价值工程是一种新兴的管理工具,在水运工程中的使用较少,目前在水运工程中依旧没有形成成熟的管理方法。本文通过建立价值工程水运分析模型,并对实际工程案例进行价值工程多方案比选分析,对水运工程建设各个阶段进行功能分析,建立具体的评价体系和评分规则,分析价值工程对工程各个阶段的指导意义,从而将价值工程理论合理地运用到水运工程中。