摘要：集合分裂嵌入块编码算法(SPECK)是基于小波变换的采用块状结构的图像编码算法。对SPECK算法的排序过程进行了详细的分析,针对离散小波变换(DWT)在相同压缩比下,SPECK算法重建的图像质量有时比SPIHT算法差的情况,提出基于9-7整数小波变换的改进的SPECK。先对图像整数小波分解,然后通过完善集合分配策略、合理分配比特等处理。实验结果表明,该算法在相同的输出码率情况下不仅得到了更好的恢复效果,而且缩短了编码时间。

摘要：针对小型甘蔗收割机阻塞严重和机械效率低的问题,提出了收割机的优化方案,主要包括对喂入装置倾斜角度、刀片转速和收割机行进速度的优化。设计了喂入装置的参数尺寸,并使用UG6.0建立了优化后虚拟样机的三维模型,将模型导入到ADMAS软件中进行了运动学仿真,对3种优化项目进行正交仿真模拟实验,得到了3种优化项目对收割机收割效果的显著性影响结果。由显著性计算结果可以看出:只有一次的喂入率小于9 0%,最佳整秆率组合为A1 B2 C2,最低损失率和漏割率组合为A2 B1 C1和A1 B3 C3。对漏割率和损失率进行方差分析发现:A和B对漏割率的影响显著,C和B对损失率的影响显著,因此需要综合考虑这些因素,使收割机的收割效果达到最优。

摘要：针对传统粮库环境监测系统存在的布线复杂、灵活性差等问题,设计了一种基于无线传感器网络的粮库监测系统。该系统基于CC2530芯片及其外围接口搭建粮情采集的硬件平台,采用ZigBee协议实现无线传感器的自组网通信,并通过协调器节点汇聚无线数据并进行转发,最终传输至监测中心实现粮库监测。通过试验和分析发现:该系统的温度和湿度相对误差长期保持在较低水平,网络数据包传输率达到93.5%,满足粮库粮情监测的应用需要。

摘要：车联网VANETs（vehicular Ad Hoc networks）中车辆的快速移动缩短了路边设施单元RSUs（roadside units）与车辆间RVC（roadside-to-vehicle）通信的连接时间,降低了RVC通信的数据吞吐量。为此提出基于合作式数据传输的RVC通信CDT-RVC（collaborative data transmission in RVC）方案。引入合作通信模式,移动的动态车辆和静态车辆分别建立各自的群,移动车辆与同方向的其余移动车辆组建成群,向静态车辆传输数据,静态车辆再向RSU传输数据。仿真结果表明,CDT-RVC方案有效提高了数据吞吐量。

摘要：关系型数据库由于面向行存储以及无法扩展等原因,已很难满足大规模车联网传感数据的存储与查询要求。针对该问题,设计了一个基于非关系型数据库HBase存储的车联网传感数据管理系统。该系统采用Hadoop与HBase搭建分布式实验平台,采用C#语言开发Web网页端。通过与传统关系型数据库SQL Server的存储与查询效率进行对比分析,表明HBase在处理大规模车联网传感数据方面具有明显优势。

摘要：目前已存在的电池管理系统相对薄弱,对电池实时工作状态和一些故障很难监控。设计了适用混合电动汽车上动态均衡式的电池管理系统(BMS)。硬件系统采用MC9S12XEP100微控制器(MCU),通过分析电池管理系统的原理和特点,分别进行了上、下位机软件的设计,实现了安时法和Kalman两种剩余电量SOC算法的交互应用,优化了SOC估算,满足了系统估算5%以内的误差要求,实验最终结果误差为3.3%。同时解决了系统硬件掉电问题,实现上位机直接对数据的显示。测试实验表明系统达到了预期的目标。

摘要：为解决煤矿电力系统中大功率设备的启停、电力系统故障短路、开关设备和变频设备启停,所产生的浪涌,分析了长方体壳体屏蔽衰减特性,以KBZ-400/1140(660)矿用隔爆型真空馈电开关的隔爆外壳为例,研究了隔爆外壳的屏蔽特性。研究结果表明,屏蔽外壳对于浪涌电磁辐射具有很强的屏蔽作用。研究结果为煤矿井下电磁兼容标准制定,和矿用电工电子产品设计提供依据。

摘要：商品的评价信息会直接影响消费者的主观决策,但实体店商品评价信息消费者却无法及时获取。为使消费者能够了解实体店的商品评价信息,设计并实现了基于物联网技术的实体店商品评价信息模型系统。系统通过对近场通信NFC标签的读写和基于二维码快速导航的B/S模式商品评价系统的信息查存,实现了商品联网、评价信息共享等功能。评价数据共享模型系统的建立,既方便了消费者,也为商家改良商品提供了具有参考价值的信息。

摘要：研究区块链监管存在的问题是至关重要的。鉴于此,提出了一种分层跨链的监管架构(CHA),设计了“监管链-业务链”跨链协作的以链治链的监管模式。该架构以构建去中心化的监管链的方式改善了信息系统监管的集权特性;以策略层和监管层、业务层分离的方式,实现了监管行为和监管技术的分离,从而保证了区块链监管结构的通用性。最后,通过形式化分析方法论证了该架构的分布式可行性,进而证明了方案在跨链监管可靠性方面的技术可行性、适用于不同监管业务的通用可行性及可扩展性。

摘要：文中介绍了动态ERP系统的特点,提出了用组件和框架复用的方法分层次开发新一代ERP系统的体系结构模型。在建立业务组件,基本功能组件,分布式组件的基础上采用设计模式建立具有独立功能的粒度更大的可复用成分:框架,从而完成系统的构建。