摘要：针对前悬架稳定杆与副车架连接处在整车试验场耐久测试过程中出现的疲劳破坏问题,通过对稳定杆进行贴片标定,获得了试验场环境下稳定杆的连杆力和稳定杆扭转相对位移的强化耐久路谱,设计搭建了稳定杆副车架系统的物理台架,并按照耐久性规范进行了台架试验。试验结果表明:该台架试验装置能良好地再现整车耐久路试下的断裂位置,疲劳寿命相对于整车耐久路试的疲劳寿命偏差仅为2.5%。在此基础上,建立了稳定杆与副车架多体的仿真模型,设定了与系统试验台架相同的约束边界,通过虚拟迭代的方法及准静态有限元疲劳寿命分析法对系统进行了仿真分析。仿真得到稳定杆连杆力和稳定杆扭转相对位移信号,与测试结果进行对比分析可以看出,时域下相位和幅值重合度良好,频域下的PSD谱重合度较高,穿级计数载荷统计基本一致,载荷相对损伤均在1附近,相关风险位置处的仿真疲劳寿命与整车耐久试验寿命偏差比为6.25%,获得了较高精度的风险位置载荷,实现了耐久风险位置的复现。最后,基于仿真模型对副车架风险位置处进行了结构优化设计,改进后的方案顺利通过了后续的台架试验和整车耐久路试。

摘要：以优美意境为标志特征的诗歌是用言语表达的艺术,它与语言的韵律密切相关。中英诗歌均通过有韵律的语言、有意象的境界抒情达意。同时,迥然的社会背景提供了相异的诗歌呈现构式,两者对韵律、意境的多层次处理方式也各具一格。从这两方面入手,对中英诗歌进行重点研究,可以探寻中西文化主流差异,探究不同文化背景下由情感等各种因素导致的诗歌语言发展参差,加强中西文化理解,增强文化自信。

摘要：为了满足数控机床加工对信号量数据采集传输的实时性和稳定性的应用需求,如机床加工现场的轴运动位移硬件限位信号、气阀水阀信号、刀具测量等信号,同时能与可编程控制器建立通信进行数据交互,可实现信号量检测与控制功能。文章设计并开发基于以太网通讯技术的EtherCAT通信协议的数字量模块,对数字量模块软硬件设计内容与数据交互程序的执行流程进行研究,并通过配合标准EtherCAT通信主站TwinCAT进行试验,证明开发的数字量模块能与控制器主站正常建立通信并进行数据传输,且与EtherCAT总线通信数据周期保持同步。基于数字量信号检测设计出机床刀径测量方案,应用该数字量模块在机床加工中进行量刀试验,结果表明通过数字量模块对检测信号的实时响应计算得到的机床刀具磨损误差满足应用要求,具有工程实际价值,达到了研究的目的。

摘要：为了研究NH_(3)-CH_(4)掺混燃气的燃烧特性,设计了一个可视化的旋流湍流燃烧装置,通过实验对当量比(Ф)、氨气掺混比(X_(NH_(3)))和入口空气流量对燃烧特性的影响进行分析。结果表明:随着当量比增加,燃烧室出口NO排放先增加后减小,在Ф=0.9时达到峰值,对其反应速率和燃烧光谱进行分析,发现NO_(2)和HNO浓度协同影响了NO的反应速率,NO排放和OH基强度呈正相关,NH_(2α)基和H_(2)O蒸气产生的链式反应促进了NO的还原。随着X_(NH_(3))升高,火焰由蓝色逐渐转变为橙黄色,NO排放先增加后减少,在X_(NH_(3))=0.4附近出现峰值。另外,随着入口空气流量的增加,气流速度增大导致湍流强度增大,贫燃状态下NO排放增加,而在富燃状态下排放减少,文中对其中机理进行了分析。

摘要：为了开发应用振动能量回收减速带,分析振动能量回收减速带参数与汽车悬架参数的耦合特性机理。首先分析了液压式振动能量回收减速带的工作原理;其次,研究了减速带的动态模型激励函数,并建立二自由度车辆—换能器模型,并从换能器的作用机理入手,通过复模态理论分析车辆—换能器的振动模型动力学特性;最后,依据振动能量回收减速带与汽车悬架系统的耦合动力学模型,对采用不同参数的振动能量回收减速带对汽车运动特性的影响进行了分析;并从回收能量潜能大小的角度分析了汽车悬架参数对振动能量回收减速带运动特性的影响。为振动能量回收减速带的设计提供了理论参考。

摘要：[目的/意义]明确政务微信公众号信息效用的内涵,构建政务微信公众号信息效用评价指标体系,对满足社会公众的信息服务需求和政务微信平台的建设运营至关重要。[方法/过程]基于用户体验理论确定评价指标,根据质量功能展开(QFD)思想确定指标权重;以江苏省13个地级市的“发布类”政务微信公众号为研究对象,运用多准则妥协解排序(VIKOR)和灰色关联度方法进行全评价排序。[结果/结论]政务微信公众号信息效用的评价指标包括信息内容体验、信息技术体验、美学设计体验、交互体验、效益价值、社会影响6个维度共21个指标,其中信息技术、交互体验维度的权重占比最大,对信息效用起决定性作用,平均阅读量、平均点赞量、粉丝活跃数等指标对评价信息效用最重要;实证研究中,“南京发布”“苏州发布”“无锡发布”公众号的信息效用排名前三,“盐城发布”“镇江发布”公众号整体排名靠后,主要原因在于各平台在成本投入和运营维护等方面存在差异。

摘要：为提升停车场停车效率并节约用地空间,根据车辆停车最小横向净距和停车加减速距离特征探究无人驾驶车辆停车属性。进一步运用“华容道”路径行驶方法和图论优化最大密度式和最优移动式停车场容量,通过典型场景停车场分析扩展至一般场景的停车场。运用C#面向对象设计无人驾驶车辆最优布局下的停车场系统,该系统包含最大密度式停车场容量、最优移动式停车场容量、多出入口、特殊情况、预计耗时分析等功能。研究成果可提升停车场停车效率与密度,其中最大密度式与最优移动式停车场的停车密度较传统停车场分别提升了至少20%和50%,为当前智慧交通领域提供新的规划思路和优化方法。

摘要：已有生产线上对于合金材料为淬火后的20CrMnMo的工件冷装工艺仍以经验工艺参数为指导,导致冷装工艺装备缺乏系统性设计方法,亟需揭示装配工件温度和变形量的时变规律。文章通过实验研究了淬火后的20CrMnMo材料的低温热物性,以此为基础,研究了几种典型工件在冷装配工艺流程中的温度和变形量随时间的变化行为。结果显示,相同工况下,工件温度变化率和形变速率都随工件尺寸增加而增大;通过实验验证了工件温度及变形的时变规律,模拟结果与实验结果具有较好的一致性。根据工件的加工误差和装配精度要求,实现冷装工艺装配时间的精准预测,研究结果将为材料热物性研究和冷装工艺关键参数的精准设定提供理论依据。

摘要：目的:文章旨在挖掘董永传说孝道文化景观在乡村文化建构和振兴乡村孝文化精神方面的价值。方法:采用田野调查法、问卷法、访谈法对董永传说孝道文化景观叙事展开研究。结果:在美丽乡村建设的大背景下,传说景观被视为重振乡村传统文化、建构民众集体记忆的关键工具。董永传说孝道文化景观叙事在山东博兴、山西万荣、河南武陟、湖北孝感、江苏东台、江苏丹阳、云南新平、安徽马鞍山、南京江宁区共七省十一地形成了孝道文化空间,地方依托董永卖身葬父的孝道文化符号打造了一系列孝文化景观,如“佣耕侍父”景观群、“卖身葬父”景观群、“望仙盼母”景观群等,让景观成为记录传说的重要物质性载体的景观叙事手法,集中体现民众对董永孝道精神的集体记忆与情感认同。一方面,董永传说在不同地域的历史语境下经历了复杂而丰富的演变;另一方面,传说与当地的孝道景观紧密结合,互相影响,不断产生新的叙事内容和文化形态。结论:董永卖身行孝的故事不仅是孝道景观建构的原始文本,还是七省十一地人民集体记忆之中的普遍性的文化内涵元素,对于重构和发扬乡村孝道文化起着关键作用。因此,在振兴乡村文化、构建和美乡村的过程中,有效保护和活化利用董永传说孝道文化资源成为沟通历史与现实、传承乡村孝道文化精神、弘扬中华优秀传统文化的重要纽带。

摘要：为解决在海浪扰动下高速多体船的垂向稳定性变差问题,提出一种基于模型预测静态规划的减纵摇控制方法。考虑高速多体船模型不确定性、海浪噪声不符合高斯白噪声分布特点,根据噪声信息和误差信息设计平滑变结构滤波器,在线估计多体船的升沉速度、纵摇角速度,并将其引入到减摇控制中。在此基础上,基于模型预测静态规划提出多体船的减摇控制,采用终端偏差修正的求解方式,迭代更新控制输入,降低计算复杂度。最后,仿真实验表明了所提方法能有效抑制过大的升沉和纵摇运动幅度,以及减摇控制计算负荷小的优越性。