摘要：介绍了一种实现油缸自动化设计的方法,选取SolidWorks软件为三维设计软件,利用DriveWorks插件,以随车吊变幅油缸为实例,介绍油缸自动化设计的主要步骤及注意事项。这种设计方法对于提高设计效率,规范设计,进一步提高模块化设计使用的水平具有重要的意义,同样对其他产品的自动化设计也有参考意义。

摘要：介绍了一种新型汽车起重机配重设计理念,以解决汽车起重机配重在实际使用中存在的问题为目的,实现了一种新的组合配重机构功能及结构形式,为新型起重机组合配置机构设计提供思路参考和借鉴。

摘要：起重机的工况较为复杂,需要定期进行维护尤其是液压系统部分,这就需要设计开发起重机液压系统故障诊断仪。首先给出液压系统故障诊断仪的总体框架;其次,给出基于STM32的硬件采集模块的原理框图及通信过程;再次,给出GL studio的应用场景、开发过程,简单分析源码结构,最后以液压的流速参数为例简述GL studio的开发过程,表明GL studio的可行性和便捷性。本液压系统故障诊断仪可为其它相关系统提供实际参考。

摘要：精密起重机常用于小空间内的精密移动,液压部件的精度决定着被移物体的精度,为保证其精度通常采用人工检修的方式,效率较低,为此设计了液压系统远程监控分析系统,提升检修效率。首先给出简述系统的总体架构,其次给出硬件采集部分的原理框图及程序运行流程,然后给出信息流转过程及通信手段,最后给出数据服务子模块及数据分析子模块的开发平台及样例。该系统可为其它相关远程监控系统提供参考。

摘要：为提升起重机卷扬等工作联的作业效率,研发了一种合流多路阀技术,在起重机大流量需求工况下,文中采用主副双定量泵合流供油;而转台回转的小流量需求工况仅副泵独立供油,兼顾发动机扭矩的输出限制,在双泵合流供油工况下、系统压力达到设定值时,能使副泵低压卸荷,以确保发动机不发生憋压熄火现象。

摘要：本文介绍用APDL进行开发随车起重机六边形臂通用计算程序的方法,推导六边形臂抗弯模量公式,解决网格划分共节点问题及合理提取ANSYS应力计算值问题。对随车起重机分析计算和开发类似程序有一定的指导意义。

摘要：吊运与浇注高温液态金属钢包的冶金铸造起重机的副钩提升速度与限定的浇注时间相关。按恒流量浇注原则,研究副钩速度的制定方法,对钢液恒流量浇注的不同浇注阶段副钩提升速度进行了多点分析运算,得出钢包倾倒过程中多时刻副钩吊点对应的提升速度。对此钢包副钩吊点需要的提升速度进行拟合,得出副钩提升速度函数及其曲线图。用参数化编程对提升速度规律进行分析,对于不同吨位、不同容积钢包的铸造起重机副钩速度都可以进行快速制定。研究表明,提升速度变化平稳,依据所需提升速度曲线,可以实现对铸造起重机浇注的自动控制。

摘要：当起重机在风电机组安装中引发吊装事故时,就会造成巨大的经济损失。为避免风力发电机组的吊装事故,需要对起重机臂架进行这个特殊工况的力学性能分析。文章详细讨论了涉及的载荷组合,通过有限元建模分析了风电吊装时起重机臂架的承载性能,对起重机臂架设计和风电机组的安全吊装具有一定的工程实际意义。

摘要：结合城市公交现状,研讨基于人机工程学的公交运行环境设计,提出了一种科学、具体的公交驾驶区域设计方法。随着先进技术的飞速发展,人机工程学在公交车驾驶设计中,地位尤为关键。驾驶区舒适性设计是人机工程学在汽车行业的应用,可以提高驾驶员的驾驶体验和行车的安全性。

摘要：以埋刮板输送机节能为目标,重点对功率进行研究。同时,功率的2个影响因素—物料层高度与每米长度物料质量,是埋刮板输送机设计计算中的2个重要参数,其准确的计算结果直接影响功率的结果与电动机选型,提出了这2个参数的正确计算方法,并研究其对功率的影响。结果表明,在相同条件下,随着物料层高度与每米长度物料质量的增大,功率呈近似线性增大,且前者对功率的影响较后者大。