摘要：我国不断提高工业发展力度,但是也造成严重的污染问题,其中粉尘污染会直接危害到人体健康,引发呼吸系统疾病。因此在炼钢过程中需要加强控制粉尘污染,保障车间生产的安全性,落实劳务保护和环境污染控制等目标,同时可以提高炼钢生产的现代化。本文分析了炼钢除尘系统,根据实际工作情况选择先进的除尘技术,保障除尘方式的有效性,优化设计炼钢除尘系统,有效解决车间生产中的污染问题。

摘要：通过设计不同过热度和不同拉速的中碳高锰钢连铸工艺参数,对比分析了不同连铸工艺参数下生产的连铸坯轧材的带状组织,研究连铸工艺参数(过热度和拉速)对轧材带状组织的影响规律。结果表明:降低过热度或者降低连铸拉速可以改善连铸坯宏观偏析,减小连铸坯凝固组织中二次枝晶臂间距,轧制后可减小带状组织中铁素体条带宽度。

摘要：介绍中天钢铁焊接用钢盘条5.0mmER50-6E的生产工艺,设计冶炼、轧制关键工艺参数,优化了孔型与控轧控冷工艺。实物质量检测5.0mmER50-6E盘条组织均匀,抗拉强度530~545MPa,伸长率≥32%,断面收缩率≥80%,盘条通条性能稳定,通条极差≤15MPa,在满足客户深拉拔需求的同时也为客户降低了拉拔工序成本。

摘要：研究了汽车刹车片连接件用45钢球化退火工艺,根据汽车刹车系统连接件用45钢的化学成分,用Thermal-Calc软件计算了该钢钟的相变临界点温度A_(c1)和A_(c3),得到A_(c1)为719℃,A_(c3)为769℃。根据计算的相变临界点温度,重点研究加热温度和时间的影响,设计了两相区+亚温区球化退火工艺。对于原始组织不均匀且规格较大的45钢球化退火工艺,两相区应适当降低加热温度并延长加热时间。试验结果表明,740℃加热3 h后,在710℃时保温12 h,组织碳化物数量较多且分布弥散球化率可达80%以上,平均洛氏硬度为69.4,获得了较好的球化效果。

摘要：针对传统包晶钢保护渣在使用过程中的不足,确保保护渣传热性能的前提下兼顾润滑效果,为小方坯包晶钢的连铸高效稳定生产提供新的技术方案。通过保护渣成分设计优化,在原有保护渣的基础上适当降低碱度和黏度,引入LiO_(2)和过渡族金属氧化物(Fe_(2)O_(3)、MnO),并降低F含量,改善了保护渣在高拉速生产条件下的适用性及稳定性。在一系列保护渣性能关联性、兼容性设计优化及使用条件改进下,高拉速生产包晶钢小方坯铸坯探伤合格率由不足35%提升至93%以上,实现了小方坯包晶钢连铸的连续高效、高质量生产。

摘要：以中碳高锰钢为研究对象,研究工艺条件对轧材带状组织的影响。通过优化材料成分,降低容易引起偏析而造成带状组织的合金元素成分;优化连铸工艺,提高了铸坯凝固组织的均匀性,为轧制工艺的制定提供了良好基础。同时,提高铸坯加热温度、延长加热时间,进一步增加铸坯的均匀性;提高终轧温度,增加奥氏体晶粒尺寸,降低不同位置铁素体形核速率差异,从而改善了轧材的带状组织。

摘要：中天钢铁7号高炉投产后已连续生产8年,其间无异常炉况发生,无一块冷却壁破损,单位炉容产铁量突破1.06万t/m^3,已进入长寿高炉行列。从主要设计特点、生产概况及主要操作制度等方面,对7号高炉8年的生产实践进行了总结。认为,要达到高炉长寿的目的,应从最初的精心设计、合理选材,严把施工质量,稳定操作参数,加强细节控制等全方面着手;在炉役后期,高炉抵抗原燃料理化性能波动的能力有所下降,此时应依据入炉原燃料的理化性能,选择适宜的操作制度,维持合理的冶炼强度,有效保证炉况的稳定顺行。

摘要：强化钢渣水化过程、激发钢渣胶凝活性对提高钢渣资源利用率具有重要意义。选取矿渣、硅灰作为复合激发剂,采用正交试验设计方法,研究钢渣粒度、矿渣与硅灰添加量对钢渣胶凝活性的影响,并针对钢渣胶凝试块3 d、28 d水化产物进行表征分析以揭示矿渣、硅灰协同强化钢渣水化的机理。正交试验结果表明,硅灰由于其高反应活性能够有效促进钢渣3 d龄期的水化,而矿渣中玻璃相的潜在活性使其对钢渣28 d龄期的水化影响更加显著,当硅灰添加量为2%、矿渣添加量为15%时,钢渣的3 d、28 d胶凝活性分别提高18.34%、28.26%;XRD、TG-DTA和SEM分析结果表明,硅灰的晶种效应、火山灰效应和微集料填充效应与矿渣中活性相对较高的铝氧四面体在钢渣高碱性的液相体系中能够协同强化水化反应,使复合胶凝体系中生成更多的C-S-H凝胶和AFt晶体,C-S-H凝胶紧密包裹AFt晶体,两者交错生长形成复杂密实的网络结构,从而提高胶凝材料的力学性能,达到激发钢渣胶凝活性的目的。将钢渣、矿渣、硅灰复合掺合料应用到混凝土中,结果表明,当复合掺合料替代水泥20%时混凝土力学性能和抗碳化性能均得到最大限度提升,其中3 d、28 d力学性能相比纯水泥混凝土分别提高31.53%、25.88%,3 d、28 d抗碳化性能相比纯水泥混凝土分别提高18.75%、24.11%。

摘要：黏结相强度是影响烧结矿固结强度的主要因素。本文运用微型烧结试验装置,对来自巴西、澳大利亚和中国的5种铁矿粉,开展对其黏结相强度的实验研究。结果表明:不同种类铁矿粉的黏结相微观特征不同,其黏结相强度存在明显差异;根据铁矿粉黏结相强度进行配矿设计对烧结生产具有一定的指导作用。

摘要：中天钢铁5#高炉矿槽卸料车因其头轮与矿槽料仓受料口垂直距离大,卸料过程中物料与漏斗、溜槽、料仓篦条不断产生冲击,造成物料被破碎和产生大量扬尘;卸料小车原先除尘设计不合理及设备密封性差,并且除尘风机距离除尘点较远,除尘效果差。在如今钢铁产业环保高压态势下,对槽上卸料采用经过环保优化设计新型卸料车的上料实践,不仅提升了矿槽的除尘效果,保证了良好的作业环境,并且提高了烧结矿和焦炭的成品率,降低了运行成本,提高了生产效率。