摘要：针对复杂机电产品设计过程的复杂性和动态性,借鉴分形思想,用设计任务—设计参数关联矩阵表示产品设计过程,提出了分形设计单元的概念。根据分形设计单元的自相似和动态性的特点,构建了设计过程的分形设计单元模型。研究了由初始关联矩阵寻找种子设计参数,设定许用引力系数,循环分解,形成分形设计单元模型的方法。以某送料机的机电一体化接头的设计过程为例,阐述了分形分解方法的过程,验证了分形设计单元模型的可行性。

摘要：根据曲柄连杆压力机工艺要求和伺服电机控制的原理,研制开发了1600kN多连杆伺服压力机,取消了机械飞轮和离合器,实现了伺服压力机的柔性化和智能化控制。编写了控制系统软件程序及监控画面多个操作界面,介绍了该压力机的传动系统方案和交流伺服驱动控制系统组成,建立了六连杆数学模型。计算结果表明,六连杆有明显增力放大作用,有利于伺服压力机进一步优化机械结构以及降低成本。

摘要：为实现大型多工位压力机在工作过程中自动送料和工件按工艺要求顺序转换工位,自主研发了大型电子伺服三坐标多工位送料系统。研发过程中,运用系统法确立了总体设计方案,有效地解决了该复杂送料系统研发过程中影响因素多,设计工作难以有序、全面展开的问题。通过三维设计软件SolidWorks创建了参数化模型,运用ADAMS和ANSYS进行了运动学仿真和有限元受力分析,试制的样机验证了该送料系统设计方案的可行性和可靠性。

摘要：根据500 t组合机身闭式单点压力机的结构建立了三维模型并对各部分做了简要的介绍,运用ANSYS有限元软件分析了机身部分及滑块部分的等效刚度;根据压力机系统特征建立简化的振动模型,同时提出相应的振动计算方法;结合理论分析、压力机的系统参数和受力情况得到其固有频率,并且描述了振动幅值随激励频率的变化规律;根据计算结果可以看出激励频率接近固有频率时压力机的振幅会明显变大,从计算过程可以得到影响压力机振动的主要结构参数。综合分析表明,设计人员可以通过影响压力机振动的主要因素对其进行振动分析,为减振设计作出合理的优化方案。

摘要：随着压力机工作速度的不断提高．其动态性能和振动问题的分析愈来愈重要。在进行结构设计时．必须考虑到各种动态因素的影响．对结构进行详细的动力分析．以达到抗振、安全、可靠的目的。如果机床动力学特性不能与其使用环境相适应，即结构模态与激励频率涡合会使机床产生共振．严重时会使整个机床发生抖振、机床噪声过大，局部发生疲劳破坏等。本文以250kN开式高速压力机机身为分析模型，对其动态特性进行了分析．并对样机进行了动态测试．进一步验证了计算结果．为高速压力机结构的合理设计．提供了依据。

摘要：本文首先对当前压力机制造业的电气控制系统从设计到装配的整个流程进行分析,然后针对当前流程设计制造过程中相似度高、工作繁琐等限制生产效率提高的部分,结合目前先进的EPLAN设计软件的优势及相关设备,提出一系列的改进措施,探索了压力机电控系统的自动化制造的方向,为后续的压力机电控系统智能化制造提供参考。

摘要：曲轴是压力机重要零件之一,其性能优劣直接影响到压力机的正常运转和使用寿命,尤其在高速压力机中,其强度和刚度分析是不可缺少的重要环节。为了更好地研究曲轴在工作过程中的动态特性,本文首先建立曲轴的数学模型进行理论计算,再对其进行静态和模态分析,得出曲轴的固有频率,分析振动对曲轴的影响,为曲轴的优化设计提供可靠的理论依据。

摘要：根据市场调研需求,压力机的冲压生产的手工送料将逐步由自动送料机构取代。应用三菱运动控制器Q173DCPU、伺服放大器、伺服电机进行了单机联线伺服送料系统的开发。分析了送料机械手的机械设计及对控制系统的要求,确定了控制系统的结构方案,并实现了对送料系统的控制。

摘要：随着自动化技术的发展以及人工成本的上升,手工焊接生产将逐步向自动化焊接生产过渡。应用西门子控制器S7-200进行了压力机机身自动化焊接控制系统的开发。分析了自动化焊接生产线五轴焊接专机、MOTOMAN焊接机器人、焊接变位机以及控制系统的设计方案,并实现了对自动化焊接的控制。

摘要：根据产品工艺和实际需求,针对目前生产的多连杆压力机,采用模块化的方法建立其传动机构的数学模型,分析杆系结构的几何尺寸对压力机滑块运动的影响,进而优化各几何尺寸,使压力机受力合理、工作可靠;利用优化后的结果,采用三维软件SolidWorks进行建模、采用COSMOSMotion插件对其进行仿真分析,通过仿真得到期望的运动特性,为工程实践提供理论基础。