摘要：利用计算机辅助造型技术,以PRO/E-ANSYS软件为平台,对轿车尾灯进行了仿真造型建模,从而建立了自己的汽车部件仿真CAD/CAE/CAM系统。并且利用模糊数学对其建立了综合模糊评价系统,对产品进行了开发和评价,效果良好。

摘要：在旧路调查和FWD测试的基础上,制定了水泥全深度冷再生、泡沫沥青全深度冷再生和旧路面层泡沫沥青冷再生三种方案。确定了稳定剂最佳剂量的选择方法,初步形成冷再生混合料的配合比设计方法。从后期观测情况来看,路面使用状况良好。

摘要：疲劳寿命和变形是两种密切相连的现象 ,模糊逻辑法可以很好地建立两者之间的关系模型。模糊逻辑运算法已用于从变形测量值中估算沥青路面的疲劳寿命。模糊模型最大的优点在于它们仅用语言变量简单规则的形式 ,以一种描述性的拟人化的方式描述相关知识的能力。在这种方式中 ,疲劳寿命与变形变量间传统的关系可以被一套基本模糊规则所取代。

摘要：路面铣刨机的具有机动灵活、工作质量好、效率高、可回收旧料等特点，使其成为高等级公路和城市道路机械化养护必不可少的设备之一，也是旧路面再生利用的重要设备之一。本文分析了2m路面铣刨机的设计方案，希望为今后实践提供帮助。

摘要：深水基坑是现代跨河、湖、海大型桥梁施工常见的基础形式,钢板桩围堰作为深基坑施工中常见的施工工艺,其设计计算验证是确保安全的必要程序。文中依托规划312国道上无锡市经一路延伸段工程望虞河大桥主墩基础,对钢板桩围堰进行了设计计算。

摘要：落锤式弯沉仪(FWD)可以测定路面在动态荷载作用下产生的动态弯沉及弯沉盆,并通过刚度组成分析得到各结构层的回弹模量,再结合路面钻芯、DCP测试等检测手段,能较好地反映老路状况,从而指导老路改造设计,达到优化设计方案、降低工程投资的目的。

摘要：悬浇箱梁是现代公路、铁路桥梁中比较典型的桥梁类型,为了保证在两侧对称悬臂浇筑时结构的稳定,通常都会在桥墩两侧对称安装临时支墩。文中对无锡市经一路延伸段工程望虞河大桥所设置的2种支墩进行设计和计算。

摘要：超载车辆导致沥青路面过早出现车辙、水损坏、开裂等病害，造成公路使用寿命缩短。文章从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节，结合工程实践，分析了超载造成沥青路面早期破坏的原因及防治方法。

摘要：SMA路面具有良好的耐久性和水稳定性,同时兼备较好的高、低温性能。通过对无锡312国道扩建工程的实践,对SMA混合料配合比设计、前后场施工控制进行系统分析,有助于对SMA路面质量控制方面进行深入的探讨。

摘要：对沥青稳定碎石排水基层混合料设计进行了探讨,提出了相应的成型方法、级配范围、沥青用量确定方法、性能验证指标等,可供同类项目ATPB混合料设计时参考。