摘要：会计电算化越来越成为企业现代化管理的核心,因此,要求会计人员应懂得计算机网络会计的分析与设计技术,成为企业计算机网络会计信息系统的主人。同时,在企业管理层的地位应得到进一步提高。应更好地发挥会计人员在企业财务信息管理和企业资源管理系统中的作用,为企业高层管理者提供各种信息等,使会计电算化的发展方向由会计核算转变成为会计管理。

摘要：简单介绍了如何利用传统单缸柴油机曲轴工艺资源,解决多缸曲轴研发和生产中的3个曲柄连杆颈、油道孔、端面6个螺孔底孔以及渐开线花键的加工难题,为机械加工行业探索出一条拓展业务的新途径。

摘要：本文根据一起压缩空气系统燃爆事故的调查分析,对该系统中存在的一些问题提出了一些意见,并与《压缩空气站设计规范》(GB50029-2003)进行了对比,对预防压缩空气系统燃爆事故的发生具有一定的借鉴作用。

摘要：阐述了采用可编程控制器进行卧式三面镗组合机床技术改造的方法,详细说明了 SR-21PLC 在本系统中的配置及梯形图的设计思路和方法。改造结果表明,采用可编程控制器能提高机床的可靠性,降低故障发生率,并且便于维修,从而进一步提高了劳动生产率。

摘要：针对用传统方法分析曲轴强度及耐久性时遇到的模型规模大、计算耗时长等缺点,引入了有限元子模型法并对其应用进行研究。以某单缸柴油机曲轴为例,首先使用子模型法计算曲轴各圆角在单位载荷下的应力,然后再结合载荷历程曲线计算曲轴在最大扭矩工况和额定工况的安全系数。计算过程和结果表明了用有限元子模型法分析曲轴强度和耐久性的可行性和有效性。

摘要：介绍了VMC1300立式加工中心伺服进给系统的一种新的综合设计方法,包括滚珠丝杆副及其支承的选取、伺服电动机的选取、联轴器的选取。并着重对电动机的转矩、转动惯量及加速能力进行了匹配校核,对机械传动装置刚度变化及弹性系统刚度变化引起的定位误差进行了验算。

摘要：以某通用汽油机为设计样机,采用高次方函数型线凸轮,以挺柱的升程曲线丰满度为目标对原有凸轮进行了优化设计。设计结果表明,最优方案的丰满度达到0.5877,大于原机的0.5642,性能得到了优化。

摘要：自然吸气的发动机进气压力是负压,所以进气歧管的动态效应对进气量的影响较大,进气歧管长度优化的原理主要是利用进气压力波的动态效应增加发动机的进气量,从而使发动机的各项性能达到最佳,本文主要研究进气歧管支管长度对进气量的影响,通过理论计算确定各转速下最优的进气歧管的结构尺寸,并通过试验验证确定最优的设计方案。

摘要：建立了天然气发动机的三维CFD模型,验证了模型的有效性,计算和分析了缸内压力场、流场、温度场和NOx的变化情况。研究结果表明,该模型计算得到的缸内最高爆发压力与实测值较为接近,可以用于天然气发动机的工作过程计算;燃烧过程中火花塞始终处于高温区,天然气发动机设计时应考虑到火花塞周围的充分冷却;天然气发动机采用稀燃技术,大大减少了NOx的生成。

摘要：提供了一种基于DXF数据交换平台的孔型绘制方法 ,利用对话框图标形象地表示各种孔型 。