摘要：在供热管道设计中,如何优化拱形管道的设计是工程技术人员普遍关心的问题。本文通过对单个和多个变量变化时的定量分析计算,得出了拱形管道各主要设计参数变化时对其强度和稳定性影响的趋势图,对优化设计起到一定的指导作用。

摘要：为了使某单位2台75t/h中压燃油燃气锅炉的烟气排放达到环保排放国家标准,同时锅炉的生产能力达到生产需要与工艺指标,通过更换燃料、设计改造燃烧器的排布及数量,使锅炉的燃烧及尾气的排放达到标准.结果表明:通过合理设计,燃烧器的排布由横向2台改成3台,则每个机组的燃烧器由4台增加至6台;燃料由油和炼厂燃料气的混合料变为纯天然气,则在提高燃料燃烧效率的同时,烟气排放达到国家标准.其中烟尘质量浓度≤40mg/m^3,烟尘黑度为林格曼黑度1级,烟气含量中氧含量约3%(干基容积百分数),NO_x质量浓度≤200 mg/Nm^3,CO质量浓度≤100mg/Nm^3,SO_2质量浓度≤100mg/Nm^3.

摘要：我国以热电比、全厂总热效率作为界定热电联产节能指标,近几年我国火电机组经济指标逐年提高,文章提出修改(1268)号文中的界定热电厂的数据和热电联产的供电(发电)标煤耗率作为界定节能指标之一及若干具体建议,供参考。

摘要：改革开放20多年来,我国已成为能源生产与消费大国,资源与环境的承载压力越来越大。最近几年全国性缺电拉闸限电,制约着社会经济的发展与人民生活的提高。为实现全面建设小康社会,能源供应只能一半靠开发,一半靠节约。

摘要：中小热电厂给水泵拖动方式多数采用电动方式,个别采用汽轮机拖动。论述了利用锅炉富余蒸汽或工业抽汽驱动小汽轮机拖动给水泵,排汽进入除氧器作加热蒸汽,可以提高经济效益或节能效益。

摘要：齿轮变速传动机构中,经常会涉及到差速机构,这些差速机构往往是利用差动齿轮系来实现差速目的。齿轮差速机构是机械式的运算装置,其传动比准确、结构紧凑、工作可靠。从差动齿轮机构的基本原理出发,分析了内啮合、外啮合、锥齿轮三种不同形式的齿轮差速机构,并以这三种形式为基础,通过对三种不同形式的齿轮差速机构设计实例的分析,探讨了这三种差动齿轮机构的应用、设计特点及其设计时的注意点。

摘要：保温油漆设计是供热管道设计中的一个重要环节,由于其涉及的因素多,计算繁琐,运用计算机软件来完成这项工作可大大减少保温设计和油漆设计的重复计算工作.由于采用了软件设计的智能化,自动判断和筛选功能减少了数据的重复计算和输入.在公共数据库的支持下,减少了规程规范和材料特性的查阅和输入,实现了保温提资、说明表和材料汇总功能的一体化.针对新的规范和新的软件平台在基于原有旧规程的保温油漆软件的基础上新开发了智能化保温油漆设计软件的设计流程和计算模型,并将该软件运用于工程实际,实现了设计过程的智能化,提高了保温油漆的设计质量和效率.

摘要：采用等体积浸渍法制备柱状Mn-Ce-Fe-Co-Ox/AC低温脱硝催化剂,通过程序升温固定床程序装置考察了催化剂NH3-SCR活性。着重探究了预扩孔处理、活性组分负载量、煅烧温度和煅烧时间对催化剂表面理化性质及催化活性的影响,并在不同空速比和反应温度下对催化剂的NO选择性催化还原性能展开研究。结果表明:400℃高温预扩孔处理后催化剂的NO还原活性表现出显著提升,最大增幅已达到7.11%左右;在5%~25%的催化活性组分负载量区间内,柱状催化剂对NO的转化活性呈先增后降趋势,当质量分数(Mn+Ce+Fe+Co)/AC为15%时脱硝活性达到最高;500℃煅烧温度下持续氧化5 h的柱状催化剂呈现优异的表面孔隙结构和低温脱硝活性,活性氧化物密度分布均匀度更高,且160℃反应体系下催化活性最高可达到88.56%;当催化反应空速比为6000 h-1、反应体系温度处于130℃~200℃为工业应用的适用反应参数,对应Mn-Ce-Fe-Co-Ox/AC催化剂可基本保持80%以上的NO转化效率。

摘要：详细介绍了一种"超滤"系统工艺的设计及计算,该工艺具有产水品质高、产水水质稳定、运行操作简便等特点,系统出水SDI﹤3、浊度﹤0.4 NTU、悬浮物﹤1 mg/L、产水回收率≥90%,满足DL/Z 952—2005《火力发电厂超滤水处理装置验收导则》的要求,达到反渗透系统进水标准。

摘要：建筑业成本主要依赖于人工成本、材料费用、机械费用三个方面。而这三个方面的任何一种，都正在以无可抑制的必然趋势不断上升。如何应对这种总体成本无限上升的趋势，已经成为建筑业、甚至全社会都共同关注的问题。本文就是作者在这三个方面进行的一些客观冷静的思考。