摘要：绿化设计是南京机场高速公路的重要特色之一。根据高速公路绿化的要求,从植物生物学、生态学及环境美学的角度,结合南京机场高速公路沿线气候、地形、地理环境特点,阐述了南京机场高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。通过精心设计、合理布局、科学配置,使南京机场高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一,取得了明显的景观和生态效果。

摘要：本文主要介绍国外收费公路收费站的类型和美国收费站六个组成部分的设计方法。最后从发展的角度讨论设置分部收费车道和应用自动车辆辨别技术来提高收费站通过能力的方法。

摘要：本文讨论了作为公路税收补充来源的通过费的筹措,分析了公路收费设施的两种类型,列举了影响收费设施设计的因素。研究表明,收费车道的通过能力取决于收费方式的选择,车辆自动辨别系统能够增加收费车道的通行能力。

摘要：本文着重介绍了RCC+AC复合式路面配合比设计、施工工艺及其接缝、反射裂缝处治与质量控制等关键技术问题。

摘要：阐述了宁合公路 (南京段 )高速化工程的实施方案。提出了将一级公路改造成高速公路的设计、施工和对老的水泥路面、沥青路面、桥梁通道、加筋土挡墙改造等关键技术。

摘要：针对乳化沥青稀浆封层在实际推广应用中易发生泛油的现象 ,通过计算实例 ,分析论述了现行的乳化沥青稀浆混合料配合比设计方法存在的问题 。

摘要：结合204国道桥梁改建工程,介绍预应力混凝土变截面连续箱梁桥中的竖向预应力筋设计与施工,并通过类似桥梁实例,介绍其设计与施工的重点及其质量控制措施,对于提高预应力桥梁的耐久性,具有较好的参考价值。

摘要：文章简要介绍通沙汽渡西界港码头扩建工程的总体布置，沉井结构用于码头和防浪堤的特点及施工过程。

摘要：从204国道蟒蛇河大桥的主要技术指标以及主桥构造着手,给出了主桥上部结构施工设计简况及总体施工方案,同时介绍了超大跨径连续梁桥施工关键技术,为今后同类型桥梁建设提供了宝贵经验。

摘要：一、前言在工程实践中,砼配合比设计均以砼抗压强度为设计指标,这对于承受压力的砼无疑是适宜的。而对于主要承受弯拉应力的路面和机场道面水泥砼配合比设计,就不适用。水泥砼道路路面和机场道面,不配置钢筋或仅配置少量钢筋,其面板厚度的计算是以砼的抗折强度为依据的,因此路面砼配合比也应以砼的抗折强度为指标进行设计。我国《公路水泥砼路面设计规范》中也规定,“路面用的水泥砼设计强度。