摘要：本文研究了飞机标准线路施工课程的现状与挑战,并针对传统教学模式的问题,提出了工学一体化教学改革方案。文章分析了行业发展趋势与需求变化,阐述了工学一体化教学理念,通过国内外典型案例分析,总结了成功经验与失败教训。在此基础上,设计了飞机标准线路施工课程工学一体化教学改革方案,包括课程体系重构与内容优化、教学方法创新与实施策略、考核评价机制改革与完善等方面。最后,对教学改革效果进行了评估,并建立了持续改进机制。本文研究成果对于推动飞机标准线路施工课程教学改革,提高人才培养质量具有借鉴意义。

摘要：对四轮独立驱动电动汽车转向运行学进行分析,建立七自由度转向动力学模型。通过七自由度转向动力学模型,提出了基于滑膜理论的转速转矩协调控制策略。根据滑膜控制器和转矩分配模块计算出车辆在稳定运行状态下四个车轮输出的转矩,再根据测量车辆在稳定状态下转向时的侧偏角分别计算出四个车轮的转速。在单线工况下的仿真结果表明论文设计的控制策略可行性和合理性。

摘要：为提高装载机驾驶员作业舒适性,提出了一种基于阻尼多状态切换减振器的装载机半主动座椅悬架系统.分析了阻尼多状态切换减振器的设计原理及油液流动行为,建立了阻尼多状态切换减振器数学模型,通过仿真分析获取了减振器4种阻尼状态下的复原阻尼系数和压缩阻尼系数,在此基础上,进一步构建了装载机半主动座椅悬架系统混杂动力学模型,设计了用于座椅半主动悬架的权值系数模糊自适应调整混杂模型预测控制策略,并在随机路面激励输入下进行了控制策略性能仿真分析.仿真结果表明:所提出的装载机半主动座椅悬架及其控制策略能够有效降低座椅垂向振动加速度均方根值,降幅达35.71%,同时改善座椅悬架动行程达30.88%,驾驶员作业舒适性得到显著提升.

摘要：为了对压实设备的机架进行合理的结构设计,进而提高压实设备整机的工作性能并改善路面质量,以手扶式压路机为样机,运用ANSYS软件对其机架进行了静力分析和振动模态分析,并计算其受力变形。结果表明:静态载荷下机架各处位移较小,应力均低于机架的屈服强度;机架最低阶固有频率为47.466 Hz,其余固有频率均大于60 Hz;样机工作频率小于机架的固有频率,不会发生共振。机架的设计具有一定的合理性。

摘要：针对空气悬架控制中的问题,采用Fuzzy-PID复合控制技术,即把模糊推理运用于PID参数的整定,对半主动空气悬架加以研究。设计了Fuzzy-PID控制器,用于半主动空气悬架1/4车辆模型控制的Matlab/Simulink仿真模拟和台架试验。仿真模型中借助S函数和Fuzzy Inference System Toolbox构建Fuzzy-PID模块,仿真结果表明:与传统的PID控制仿真比较,该控制策略下的半主动空气悬架能降低簧上质量加速度和悬架动行程,具有较好的鲁棒性,使车辆平顺性有一定程度的提高。台架试验与仿真结果基本吻合。

摘要：基于燃料的着火性能、挥发性能、低温性能和流动性能构建多目标优化模型,对加氢生物柴油-乙醇-柴油三元燃料的混合比例进行优化设计。通过三元燃料的十六烷值、95%馏程、凝点和运动黏度的试验值构建着火性能、挥发性能、低温性能和流动性能的特征方程,以及不同性能趋向的多目标评价函数,分析不同性能趋向下的合理权重系数。根据各性能趋向评价函数结果和相关法规,确定加氢生物柴油-乙醇的最佳混合比例应不大于10%。该研究为优化多元燃料的掺混比例提供了一个切实可行的思路。

摘要：版面设计并不是随意即兴的过程,概括和提炼应穿插设计始终,职业院校艺术设计类专业学生在课程大作业或课程设计中的作品表现和画面组织能力还有待提高。本文以版面设计能力的培养为题,从设计元素的筛选、单色调的运用、版面网格的辅助三方面做简单讨论。

摘要：城市道路是保证居民出行的根本,道路系统的设计也应从实际需求出发,保持城市交通规划设计的便捷化、人性化、科学化。无障碍设计是城市道路规划中的重要元素,旨在保证残障人士的安全出行,发挥城市道路设计的功能性。据此,在城市道路设计上应遵循无障碍理念,将无障碍设计引入道路建设环节,文章通过对无障碍理念的阐述,提出无障碍设计的基本原则,并结合实际提出具体的设计策略,以供参考。

摘要：在经济科技大发展的时代背景下,文章充分了解建筑设计的历史进程,以及其发展的社会历史文化价值,来树立起一个持续良性发展的建筑设计方法。分别从功能、科技以及精神方面对建筑设计创新评价进行分析、通过科学技术手段加强建筑功能设计的同时传递建筑人文精神,而不是一味对传统汲取和复制。同时从智能、生态、绿色环保的角度,利用计算机的仿真虚拟建造手法,打造出一套系统化的建筑优化设计手法。

摘要：从技工教育培养目标出发,着重突出职业能力的培养,从课程目标设计、课程内容设计、教学组织设计、教学方法设计、课程考核方案设计五方面探讨了交通类技工院校《公路工程现场检测技术》课程教学的整体设计思路,提出基于技工教育的理实一体化教学流程设计理念。并结合省级精品课程《公路工程现场检测技术》建设案例,构建具有职业特色的工作过程系统化课程生产性学习情境,阐述"教、学、做合一"的教学方法设计思路。