摘要：《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T17993—2005）中规定，检测站应有科学的总体规划设计和工艺布局，合理设置检测线、检测间、检测工位、计算机控制系统、试车道路及业务大厅等设施。当前，一些检测站在规划和设计时考虑不周，设计不合理，造成一些大型车辆不能顺利进入检测间，检测设备相互干涉，使部分项目不能检测。因此，如何规划和设计好检测站，是建站前的一项重要工作，是检测站建设的重要依据。笔者结合近几年在检测站管理工作中的体会，就如何规划与设计检测站进行探讨。

摘要：随着我国汽车保有量的迅猛增长,促进了驾驶培训行业的快速发展,对驾驶培训信息化提出了更高要求。文章在分析驾驶培训信息化发展现状的基础上,从管理部门、驾培机构、学员、社会和信息化等视角,研究驾驶培训信息系统的功能,并设计实现了驾驶培训信息系统。

摘要：城市土地开发模式的变革对城市交通系统的产生了新的要求,同时城市交通系统也会反作用于城市形态和用地开发。文章首先探讨了城市交通与土地开发的互动关系,并从内涵、基本结构和规划原则等方面对基于公交导向的土地开发模式(Transit Oriented Development,简称TOD)进行了初步探究。然后以新加坡、香港新市和波特兰及巴西库里蒂巴为例进行TOD模式实践剖析,体现TOD模式优越性与可持续性,最后总结了我国城市发展TOD的问题并给出了实施建议。

摘要：为了在满足居民出行需求的基础上保护生态环境,我国政府确定了一系列公共交通发展方针,确保多层次公交网络的建立。文章针对多层次公交网的划分,对多层次公交网的规划进行简要设计分析,希望对提高我国公交系统的服务水平提供些许帮助。

摘要：城市公共交通方式主要有常规公交、地铁和轻轨这三种,而保证城市公交换乘的良好衔接,是构建综合客运交通体系过程中亟需解决的实际问题。基于此,文章以城市公交换乘规划原则为中心进行了讨论,旨在为相关工作提供参考。