摘要：混凝土材料是桥梁工程常用的物料调配方式，具有实用范围广、建筑性能强等特点，成为桥梁工程不可缺少的物资材料。基于混凝土材料工艺改革条件下，桥梁工程开始以混凝土结构为基础，设定多元化的桥梁施工技术方案。现浇连续梁为桥梁施工提供了新工艺方式，改变传统桥梁构造性能存在的不足之处。因此，施工单位要注重现浇梁工艺方案的设计与应用，全面提升桥梁结构综合性能指标。

摘要：Superpave系统把基于沥青材料特征的性能同设计的环境条件结合起来,通过控制车辙,低温开裂和疲劳开裂来改进路面性能。省道陈李线大丰段改扩建工程,全线为双向四车道一级公路,路基宽度26m,路面净宽为2＊11.25m。

摘要：通过理论分析和实践调查,从面层进水、结构层排水、沥青的剥落、不合理施工及养护等方面分析沥青路面水损害的成因,从路面的设计、施工、养护等方面提出了有效的预防措施,为今后的道路施工和养护提供参考。

摘要：随着我国经济的快速发展,城市交通量日益增加,车辆轴载越来越趋向重型化,并且由于道路在施工质量方面的原因,沥青路面在早期被破坏的现象非常普遍,从而致使路面的部分使用功能丧失。因此,为了保证路面的正常使用,需要对沥青路面进行大修设计改造。

摘要：所谓工程造价的管理与控制．就是在投资决策阶段、设计阶段、建设项目承包阶段和建设实施阶段把建设工程造价的发生控制在批准的造价限额以内，随时纠正发生的偏差，以保证项目管理目标的实现．以求在各个建设项目中能合理使用人力、物力、财力．取得较好的投资效益和社会效益。

摘要：在高速公路大交通量的情况下,为达到"边通车、边施工"的维修要求,可以采用夜间维修的施工方案。经工程实践证明,该施工方案保证了高速公路行车畅通,也满足了设计和质量要求,同时为大交通量的高速公路维修积累了经验。