摘要：通过在常州伟业大厦深基坑支护工程中采用密排钻孔灌注桩加锚杆-型钢锁定法,尝试探寻在深基坑支护施工中非常方便的一条途径,拓展了深基坑支护形式的多样性,打破了传统的深基坑内支撑结构形式,为现代高层建筑地下结构施工提供了又一工程实例。

摘要：CFG桩复合地基是软基处理中一种较为有效的方法,近年来得到广泛的应用,但相关的研究开展的不多。结合CFG桩在某别墅楼软基加固中的应用,对该技术的设计计算、施工、检测等方面进行了介绍。试验结果和分析结论表明,CFG桩桩体质量好,承载力高,经济性优越,对指导软弱地基处理与加固具有一定参考价值。

摘要：灌浆套筒的施工质量是保证装配式混凝土结构质量安全的关键点之一。对套筒施工质量的主要问题进行了分析,阐述了X射线数字成像技术的检测原理。设计制作了一个钢筋混凝土剪力墙试件,试件内埋了3个全灌浆套筒和3个半灌浆套筒,并人工设置了灌浆的饱满度,分别为全满、半空和全空,采用X射线数字成像技术无损现场检测剪力墙试件内灌浆套筒施工质量;通过增加两片厚度为70mm的钢筋混凝土墙板,分析了钢筋混凝土厚度对于检测结果的影响。通过对比试验验证了X射线数字成像技术的准确性。基于试验结果,采用X射线数字成像技术对实际工程中的200mm厚钢筋混凝土内部的灌浆套筒进行检测,结果证明此技术为更好地控制装配式混凝土结构施工质量提供了一种便捷有效的途径。

摘要：宿迁市文体馆 4 5 0 0座位 ,约 130 0 0m2 ,位于 8度抗震设防区 ,主体结构为钢筋混凝土结构空间框架 ,钢网壳屋盖。该工程采用基础隔震技术设计 ,在桩基顶面与上部结构之间设置架空层 ,用作安置设备管道及隔震层。隔震层由叠层橡胶隔震支座和粘滞阻尼器组成。对主体结构基础隔震采用空间模型非线性时程分析方法进行了详细分析 ,结果表明 :采用基础隔震措施可显著降低结构地震作用 ,上部结构水平地震作用减震系数可按 0 .2 5采用 ;设置附加粘滞阻尼器能较好地解决降低地震作用和限制隔震层位移之间的矛盾 ,对提高隔震体系的性能具有重要作用。技术经济比较表明 ,本工程采用基础隔震措施 ,具有明显的社会。

摘要：采用最紧密堆积理论进行地铁隧道管片混凝土配合比设计,并对地铁隧道管片混凝土抗冻性能、抗氯离子腐蚀及抗碳化性能等耐久性能进行了试验研究。试验结果表明:蒸汽养护过程虽然能加速混凝土的硬化,但是会降低混凝土的抗碳化性能、抗冻性能及抗氯离子腐蚀能力;掺入矿物掺合料对蒸养混凝土的抗氧离子侵蚀性能具有明显的改善作用,矿碴与粉煤灰双掺时效果更为明显。

摘要：以某沿海拟建的AP1000核岛结构为背景,用3D集中质量-梁杆模型模拟核岛结构,考虑土体的非线性滞回特性,建立非均匀地基-群桩-厚筏-核岛结构体系的3D有限元模型,选用近场中强震、中-远场强震和远场大地震的三分量记录作为基岩输入地震动,分析群桩基础的地震反应特性。非线性场地效应和土-桩-结构动力相互作用效应的耦合作用会显著增大核岛结构的基础输入运动,不论基准运行地震或安全停堆地震,基础输入运动的水平向和竖向上包络加速度反应谱(5%阻尼比)的谱值显著大于对应的AP1000标准设计反应谱谱值;桩顶累积绝对速度和地震峰值内力的大小受基岩输入地震动特性的影响显著,与场地反应的非线性程度正相关,其复杂的空间分布特征也受土-桩-结构动力相互作用效应和桩的几何布置的综合影响,桩-筏交界处的桩身地震内力反应最大,中-远场和远场强震作用对核岛桩基础的潜在破坏风险可能远大于近场中强地震作用。

摘要：重点研究开发绿色建筑设计技术,建筑节能技术与设备,可再生能源装置与建筑一体化应用技术,精致建造和绿色建筑施工技术与装备,节能建材与绿色建材,建筑节能技术标准。——《国家中长期科学和技术发展规划纲要》

摘要：针对基于性能的抗震设计方法,指出了目前基于力分布模式的静力弹塑性分析方法中存在的问题,通过对结构进行不同地震等级的弹塑性时程分析,得出了稳定分布的侧向位移加载方式。采用基于位移加载模式的静力弹塑性分析方法评估结构弹塑性抗震性能,克服了基于水平力加载模式方法的不足。研究表明,结构进入弹塑性后,楼层水平位移的分布相对楼层水平力稳定,并且基于位移加载模式的推覆分析较基于水平力加载模式的推覆分析更接近于弹塑性时程分析结果。同时,基于位移模式的静力弹塑性分析方法也便于确定结构的层间位移。

摘要：标准和科技互动发展的核心包括两个方面:一方面,科技创新是标准的活力所在,否则标准难免陷入原地踏步、老生常谈的境地。另一方面,标准实施是创新成果的价值体现,避免科研工作纸上谈兵,让英雄有了用武之地。下面,我以主编的《江苏省居住建筑热环境和节能设计标准》为例,介绍在标准化工作过程中,科技与标准的互动过程,谨供各位同仁参考。

摘要：附着升降脚手架架体的创新结构不断出现,许多构件兼有架体结构功能。在架体设计、安装与使用中,不仅应考虑使用方便,还应注意保持架体结构连续、完整。科技创新应符合现行标准,更应注重科学性,才兼达到安全、适用、经济的目的。