摘要：船舶与海洋工程装备产业是海洋强国、制造强国、交通强国等国家战略实施的基础和重要支撑,是技术先导性强、产业关联度大的现代综合性产业。船舶与海工装备产品是由船体结构、机电设备和控制系统集成、焊接技术支撑,多专业、多工种、多技术相互渗透、相互关联的复杂制造业。随着船舶与海洋工程装备产业的自动化、数字化、智能化水平提升,对职业院校培养的技术技能人才的技术水平、执业能力和职业素养有了进一步的要求。本文针对船舶与海工产业升级变革的现状,为了满足新时代职业教育需要,对五年制船舶工程技术专业群进行了架构,专业群包含船舶工程技术、轮机工程技术、智能焊接技术、机电一体化技术等四个专业,形成了以船舶与海洋装备设计、生产、检验以及关键技术的应用为主线、以船舶与海工装备生产过程、智能焊接技术、智能制造应用之间的逻辑关系为纽带,按照“体、机、电”船舶建造逻辑为原则的五年制船舶工程技术专业群,并从人才培养模式、教学资源建设、课程革命、师资队伍建设、实训基地建设、产教融合平台建设等方面开展了五年制高职船舶工程技术高水平专业群建设的探索。

摘要：构建职业教育高质量发展背景下对学生实践技能提出了更高的要求,但是高职专业人才培养中存在课证分离、学生职业技能层次低等问题,不仅影响了学生竞争力,也难以满足社会发展对人才的需求。课程融合是将理论和实践结合的一种育人理念,将课证融通应用到《驱动电动机及其控制技术》专业课程中不仅可以减轻学生的经济压力,还可以进一步提升学生的实践技能,增强学生在社会中的竞争力,因此应该确定“课证融合”专业课程教学模式设计的原则,对“课证融合”教学设计的基本要素展开分析,对教学内容进行建构,优化设计评价方式,构建适应产业发展需求课证融合育人模式。

摘要：针对车辆落水或城市内涝等事故,为有效确保驾乘人员生命安全,本文研究设计一种车辆水中自救装置。该装置利用气囊浮力原理,能够使落水车辆迅速浮起,增加驾乘人员自救或等待救援的时间,从而提高生存率。此外,该装置还具备声光报警和求救信号发送等功能,可以提高救援的效率和多样性。这些功能可以吸引周围救援人员的注意,同时将求救信号发送至紧急联络人,可以积极提供额外的救援手段和渠道,以便获得及时救援。

摘要：阅读鉴赏教学是语文课程的重要内容,以唐宋山水纪行诗词为例,探讨如何设计鉴赏教学案例。从语文核心素养的各要素出发,以领略祖国万里河山之美为切入点,挖掘文本中蕴含的思政元素,以层层递进的情感线索串起教学环节,以美育人,以文化人,通过学科融合,构建“大语文”格局,巧用教育戏剧、群文阅读等方法,渗透传统文化教育、生命教育、爱国主义教育,指导学生在深度学习中建立文本与自身的联系,助推学生语文核心素养的培养。

摘要：为了实现桥梁裂缝的精准、高效、稳定检测,本文提出基于迁移学习的桥梁裂缝无损检测方法。在计算机视觉领域选取网络开源数据集中采集桥梁裂缝图像数据,通过图像增强方式对采集到的图像进行随机明度变化调整与图像仿射变换。将VGG19神经网络作为基础网络模型,对PASCAL VOC数据集图像进行预训练后,利用迁移学习算法将学习到的边缘特征迁移到VGG19神经网络卷积层中,输出特征图,完成桥梁裂缝无损检测。实验结果表明:利用设计方法进行桥梁裂缝无损检测测试过程中,针对不同数据集所获取的R值、P值与F1值均高于0.975,验证准确率最高达到98%、损失值最高值为1。由此证明,该方法具有较好的实际应用效果。

摘要：该文介绍新工科理念下高校嵌入式教学实验改革的背景,针对以工程应用型人才为培养导向的教学目标,采用低耦合模块化设计原则,设计研制一款基于国产CKS32F407ZGT6微处理器的综合性嵌入式教学实验平台,内置功能模块丰富,模块相互之间可根据实际需求灵活组合。以项目驱动为导向,设计4个层次的实验例程,由浅入深,循序渐进,为学生动手实践、系统设计、创新思维等能力的提升奠定良好的基础。

摘要：本文在设计阶段通过水弹性响应分析,有效地评价了油气资源开发保障平台的结构安全性。基于COMPASSTHAFTS软件,通过计算深海油气资源开发保障平台的模态及模态载荷,可以在线性频域上进行模态叠加而得到运动响应和截面载荷。采用JONSWAP波浪谱进行短期和长期载荷预报分析,从中选取危险的设计波高工况进行应力评估。数值计算结果表明,在评估海洋结构水弹性响应特点和几个剖面的载荷时,结构的中间部分出现了最大弯矩和最大应力,这是因为一阶弹性模态即垂向弯曲模态在模态叠加方法中起了至关重要的作用。

摘要：本文简要描述了深远海油气资源开发保障平台的工程概况及其所处的海洋环境,介绍了其系泊系统类型及基于三维水弹性的系泊力计算方法和数值模型。通过在流体恢复力矩阵中增加计及系泊力的耦合动力学分析方法,采用COMPASS-THAFTS软件对深远海油气资源开发保障平台在规则波作用下的动力特性进行频域分析,比较了不同航速下的运动响应和弹性响应。研究结果表明,在服务航速顶浪航行情况下较容易发生波激振动现象,可为深远海油气资源开发保障平台的结构设计及性能评估提供技术基础。

摘要：船体曲面结构优化设计是船舶设计中的重要环节,可以提高船舶的动力学性能和效率。本文提出一种基于非均匀有理B样条(NURBS)和小波变换的船体曲面结构优化设计方法,使用NURBS曲线和曲面建模方法对船体进行建模,基于NURBS曲线和曲面的灵活性和小波变换分解算法,结合OpenGL软件对船体曲线和曲面的形状进行寻优设计。结果表明,基于NURBS和小波变换的船体曲线、曲面优化设计的效率高、精度高。

摘要：为提高水下航行器的隐身性能,通常在其表面敷设各种声学覆盖层,由于声学覆盖层含有空腔的特殊结构形式,该结构形式在受到爆炸冲击波作用时,腔体将产生变形并吸收能量,从而改善水下航行器的抗冲击性能。文章基于ABAQUS软件,研究了敷设声学覆盖层的加筋双层圆柱壳结构的冲击特性,得到了敷设声学覆盖层的双层圆柱壳结构的抗冲击性能随声学覆盖层敷设方式及其结构形式的变化规律;并在此基础上,给出了兼具抗冲和隔振功能的声学覆盖层结构设计及性能参数的优化建议。