摘要：提出一种基于改进遗传算法,并将其应用于城市交通诱导策略.该算法采用邻近交叉策略增加种群的多样性,采用贪婪前向变异策略增强算法的局部搜索能力,并且采用稳态繁殖策略更好地保护适应度高的遗传个体.在适应度函数的设计中考虑实际路网中的交叉口延误,使所求最优路径更加贴近实时的交通状态.数值实验结果表明,所提算法的全局搜索能力和收敛速度均有显著提高.

摘要：随着科学技术的飞速发展,我国的防雷检测技术也在逐渐进步,防雷检测自动化系统应运而生。防雷检测自动化系统是通过计算机网络技术来运行的,并通过对数据进行收集、整合与计算后作出防雷报告,能够有效提升防雷检测与管理的水平和准确度,为民众正常的生产生活提供一定的保障。

摘要：利用江苏省分布较为均匀的59个台站1961—2006年的大雾日数资料,分析了大雾日数的年际变化特征;利用1961—2006年南京、淮安、徐州、赣榆、射阳、东台、吕泗、溧阳8站的资料重点研究了大雾的生成、消散及大雾持续时间变化特征。结果表明,年雾日数呈先升后降的分布形势,80年代前中期为大雾的鼎盛期,之后呈较快的下降趋势。大雾持续时间呈显著增长趋势,主要表现为雾消时间的推迟。考虑大雾日数和大雾持续时间2个因子的综合作用,设计了大雾综合影响指数,该指数的年际变化表征了江苏区域大雾天气的高影响性趋强。

摘要：文章结合江苏省连云港气象局防雷实际,对易燃易爆场所防雷图纸设计审查要点进行分析,并指出了审查中经常碰到的问题及处理方式,以供相关部门参考借鉴。