摘要：高职专业设置反映了对区域经济社会发展的吻合度。通过研究高职专业设置预测系统,建立三维数学模型,并基于这一模型范式,构建吻合度指标体系、设计评价标准,以定量分析实现对高职专业设置与经济发展吻合度的定性预测判断。

摘要：为了解决增压联结管零件斜孔加工困难的问题,设计了一种专用钻床夹具。该夹具具有工作可靠、装夹效率高和易于操作维护等优点。结果表明:使用该专用夹具后零件的加工效率提高了34%,合格率提高了26%,刀具寿命提高了5倍,满足了该零件的生产需要,对同类零件专用夹具的设计也有一定的借鉴意义。

摘要：针对采摘执行器在采摘过程中无法控制采摘压力导致水果受损的问题,设计一种基于TRIZ的矛盾冲突理论和物场模型的采摘执行器。通过TRIZ系统组件分析和功能模型进行问题分析,找出采摘执行器的有效功能和不足功能;运用TRIZ的技术冲突理论、物理冲突理论以及物场模型分析得出各种解决方案,经综合比较,最终运用分割原理方案实现执行器的压力可控且安装简易,运用空间分离原理实现执行器爪头自动扭转。新型的力度可控执行器在压力传感器和电机的相互配合下实现水果的无损自动抓取和采摘。通过运动仿真验证创新方案的可行性,制作实物样机进行每隔0.5 N的压力测试和30 min采摘水果试验。结果表明,创新设计的采摘执行器抓取压力为2.5 N时的采摘效果最佳,平均每个水果的采摘时间约为6 s,采摘成功率为93%。

摘要：发动机缸盖排气门座锥面与气门配合精度是影响发动机功率的重要因素之一,因此必须严格控制缸盖排气门座锥面的深度尺寸。根据待测尺寸的结构特点进行了详细的技术分析,分析常规量具无法准确检测的原因,并从尺寸转换、球形定位及对比测量三个方面深入研究,设计出了一款定位准确、检测效率高的专用检具。详细描述了专用检具检测原理、结构设计、检测方法以及加工制造注意事项,同时对检具进行检测结果分析。结果表明,检具符合验收标准,满足使用要求;与现有检测技术比较,所设计的专用检具检测效率高,只需3s即可完成1件产品检测,准确率达到了99%;制造成本较低,具有较好的推广价值。

摘要：针对目前市场上电钉枪普遍存在推力小、打钉过程中容易出现冒钉、斜钉现象,以及操作体验感较差的问题,提出了一种新型电钉枪的设计方案。新型电钉枪主要由三音圈直线电机、连杆组件、导向装置、控制组件、钉夹等组成,以三音圈直线电机作为驱动单元,双导柱机构作为导向单元;同时提出了全新的结构布局,增强了电钉枪的握持舒适性;利用Maxwell软件对三音圈直线电机的电磁力进行分析计算,得出最大推力约为150 N,为实验验证提供理论支撑;同时对连杆进行静强度分析,得出连杆的最佳运行角度为30°以内较安全可靠。通过机械结构设计以及零部件的安装调试后,对搭建的电钉枪进行测试,与市场上普通电磁铁式电钉枪相比,新型电钉枪最大速度约为21 m/s,提高了约40%,最大推力约为153.85 N,提高了约1.1倍,与仿真计算结果基本一致。

摘要：根据汽车中控台塑件的结构特点,设计了一模四腔的潜伏式浇口注塑模具。运用计算机辅助工程(CAE)分析技术对塑件的进胶位置、模具的浇注系统和冷却系统进行了优化设计,在满足成型质量要求的前提下确定了最终的浇口尺寸和冷却水道的布局,通过口田试验确定的较优的注塑成型参数,从而获得较小的塑件的翘曲变形量。在凸模和动模仁上开设排气槽,解决了模具在成型过程的中困气现象。 采用CAE技术可以预测塑件在成型过程中出现的问题,从而可以帮助模具设计人员缩短模具的设计研发周期,提高工作效率。

摘要：悬架是汽车的重要组成部分,逆向设计是汽车产品开发的一种重要手段,通过对某电动车前悬架滑柱结构的逆向设计提出一种规范的悬架逆向设计思路。首先,做好逆向设计前期拆解记录、硬点分析和工艺分析等准备工作;其次,对点云进行编辑、拼接和过滤等处理,以获取良好的点云数据,并依据点云数据开展结构逆向建模,得到每个零件的逆向模型数据,使得拟合曲面与点云数据两者之间的误差小于0.5 mm;再次,对零件进行装配,并保证模型装配无干涉;最后,对结构重要尺寸进行测量,并根据实际需要对尺寸进行了圆整。结果显示,产品模型满足设计要求,为进一步产品开发提供了重要参考。

摘要：设计了压差导流冷却循环回路,并对其影响因素进行了研究。通过构建水泵冷却循环耦合换热数值模型,分析了导流通道的倾斜角度、孔径大小和水泵转速等对散热的影响。结果表明:相比倾角15°,导流通道倾角55°的平均热交换系数增加了13.2%,在忽略流量损失的条件下,设计采用倾角为55°。随着导流通道半径的增大,固体温度下降趋势减缓,考虑到管径的扩大会增加结构成本和能量损失,取4.5mm为设计半径值。冷却通道流量与水泵转速基本呈正比,满足不同转速下的散热需求。

摘要：随着精密型机床的快速发展,数控机床对进给系统速度有了更高的要求,但高速运行的进给系统的定位精度易发生变化,针对这一问题,提出了基于TRIZ方法对机床进给系统改进的创新研究思路,通过TRIZ技术进化法则和功能导向搜索的系统改进设计方法,设计了基于TRIZ的系统问题的求解流程。应用该流程对机床进给系统进行改进,最终解决了高速运行下的进给系统定位精度问题。通过组件分析和因果链分析明确丝杠螺母结构是影响机床定位精度的根本原因,结合TRIZ的技术进化法则和功能导向搜索方法,最终采用磁悬浮技术和直线电机模块代替原有丝杠螺母组件,实现了工作台与床身无接触无摩擦的运行方式,满足了工作台高速下高精度定位的要求,进一步说明磁悬浮技术的应用是未来高速机床的发展趋势。

摘要：本文针对智能机电系统所需的动力驱动系统,以节能与智能化为研究目的,设计出高性能的永磁行星齿轮电机,以提升运输动力系统输出功率。整体创新设计与非接触式电机传动概念除了可应用在电动汽车,也可拓展应用到机械臂、无人搬运车等行业。本文从永磁行星齿轮电机的参数优化设计角度,对其槽半径、定子槽宽、定子极靴的厚度、定子线圈匝数、定子外径详细分析,获得了优化后的磁齿轮传动机构参数,并根据根据有限元分析得出磁场分布,得出磁场合理性分析。最后加工永磁行星齿轮电机的样机,实验得出传递转矩性能。通过仿真结果和测量结果对比后,说明优化后的永磁行星齿轮电机的磁路是正确的,转矩满足设计要求,该类永磁行星齿轮电机为有效降低运输用动力系统体积与重量,提高续航能力提供了参考和应用价值。