摘要：对建立大跨桥梁结构健康监测系统的关键问题———大跨桥梁结构健康监测策略进行了分析研究,阐述了大跨桥梁结构健康监测项目的选择依据、传感器优化布设的原则与主要依据、传感器选择的原则等.提出了综合考虑大桥的结构特点和各个方面对系统功能的要求,通过费用效益比分析,确定长期监测和周期检测内容的项目选择原则.关于传感器的布设,提出了遵循从状态评估的需要出发,以有效和经济为目标,使测点能够发挥最大效应的原则,综合结构安全评估、传感器布设优化理论等因素进行优化布设的方法.在有限元分析的基础上,应用遗传算法进行了润扬大桥结构健康监测系统振动和应变传感器优化布置的理论分析.然后进行了润扬大桥结构健康监测传感器系统的总体设计.

摘要：为了提高主缆结构的耐久性,润扬大桥首次在国内引进了日本的主缆除湿系统新技术,通过将干燥空气送入主缆,使干空气在主缆内流动,降低主缆内空气湿度,从而防止钢丝锈蚀。文章重点介绍了润扬大桥主缆除湿系统的设计,包括送气压力、气流量等参数的选取、除湿系统工作流程、以及与主缆除湿系统相配套的主缆外防护设计等。润扬大桥以及国外一些大跨悬索桥的实践证明,主缆除湿系统使主缆内部处于干燥状态,从而有效防止了主缆内部的锈蚀,延长了主缆的使用寿命,是保证主缆结构耐久性的一个行之有效的方法。

摘要：润扬大桥悬索桥北锚碇基础采用厚 1.2 m ,平均深度为 5 3 m的地下连续墙作为围护结构 ,在国内尚属首次。所处地质条件复杂 ,施工难度大 ,技术要求高。通过引进先进设备、优化施工工艺 ,解决了诸多关键技术难题 ,为国内超深。

摘要：润扬长江公路大桥是世纪之交我国自行设计、自行建造、自行管理的一座特大型桥梁。该大桥已于 2 0 0 0年 10月正式开工建设 ,目前正在施工中。该桥南汊悬索桥为世界第三、中国第一的特大跨度悬索桥 。

摘要：通过有限元分析和基于环境激励的模态试验分析,研究了润扬长江公路大桥南汊悬索桥挂缆前后桥塔的动态特性。在分析挂缆后桥塔动态特性时,将上部结构的作用转化为弹性约束,建立了等效模型进行分析,推导了主缆等效约束刚度的近似计算公式。结果表明:挂缆前后桥塔顺桥向动态特性变化较大,横桥向变化较小;等效有限元模型是合理的,悬索桥的振动可以分为2种体系运动,塔的振动特性可以单独取出进行分析。该结论为验证设计理论和后期维护提供了重要依据。

摘要：防止主缆内部锈蚀 ,可以延长主缆的使用寿命 ,润扬大桥悬索桥在国内首次采用了主缆除湿系统 。

摘要：结合润扬大桥钢桥面铺装科研及施工情况,从润扬大桥钢箱梁桥面铺装结构、环氧沥青混合料的性能、配合比设计、施工控制等几个方面,对环氧沥青铺装技术进行介绍,提出了环氧沥青混合料的特性和施工控制要求。

摘要：大跨径桥梁在恶劣天气下,必须根据情况及时采取相应的交通控制方案,以保证大桥高效、安全的运行。文中将介绍润扬长江公路大桥交通控制系统的设计思路、控制方案的制定。

摘要：提出一种无线传输图像监控系统的设计思路和系统构成，并结合润扬长江公路大桥工程实例介绍在强电磁干扰环境下系统正常工作所采取的措施。

摘要：提出一种无线传输图像监控系统的设计思路和系统构成 ,并结合润扬长江公路大桥工程实例介绍在强电磁干扰环境下系统正常工作所采取的措施。