摘要：影响线法是一种优化预应力混凝土斜拉桥施工索力的新方法。它以成桥受力的“可行域”为约束,通过确定并调整相对薄弱的主梁截面所对应的最敏感斜拉索,最有效地实现预应力混凝土斜拉桥施工、成桥受力状态的优化。该法可以考虑各项非线性因素以及具体的施工过程。具体实施过程通过一实桥算例详细地说明。

摘要：江苏高速公路工程项目合同管理网络信息系统,以创新的思维,提出“网络环境下合同建立与调整自动化,计量支付自动化、统计汇总自动化、投资控制自动化”的工作思路,利用网络环境提供全面、准确、及时的合同信息支持,实现省市高指的信息共享,实现项目建设合同管理和投资控制动态管理,提高管理和决策的水平。

摘要：本文介绍了某高速公路枢纽互通匝道桥非正常扭转滑移的情况，通过对该匝道桥的稳定性计算分析，揭示了曲线匝道桥发生非正常扭转滑移的原因，为同类桥梁的设计提供借鉴经验。

摘要：目前国内外隧道工程多建设在岩石或土层之中,而在卵砾石层中修建隧道的案例较少,其设计、施工均缺乏足够的经验与技术,在分析卵砾石层工程特性的基础上,探讨其设计、施工、监测的关键技术要点,对日后该种特殊地质条件下的隧道规划、设计与施工都具有参考意义。

摘要：本文根据苏州绕城公路特点和相关的安全设施设计经验，提出了交通安全设施的方案，总结了苏州绕城高速公路安全设施设计的技术特色。

摘要：结合高速公路供配电工程实际情况和特点,提出一种基于Ethernet的无人值守电力监控系统设计方案,并对系统应用中的一些关键技术问题进行了深入的分析与探讨。

摘要：在大跨径桥梁设计中,连续梁(刚构)桥是运用最广泛也是最成熟的桥型之一,然而随着桥梁宽度的增加,预应力张拉吨位的提高以及其他因素的影响,有些连续箱梁(刚构)桥中跨合拢段在张拉底板预应力筋的时候出现了底板破坏。针对此类事故进行了初步分析,以期对今后的设计和施工提出一些有益的建议。

摘要：本文根据江苏省近几年高速公路沥青路面相关设计、施工现状,对高速公路新型沥青路面造价进行了研究分析,提出工程造价要结合具体路面结构类型合理计算。

摘要：对水泥混凝土桥梁沥青混凝土铺装层高温季节及低温季节的温度场分布特性进行深入分析,得到了一些有益的结论,可为桥面铺装层结构设计及铺装层材料选择提供一定参考。

摘要：利用空间有限元法分析了单箱双室钢筋混凝土连续箱梁剪力滞效应,分别计算了自重作用及活载作用下跨中截面与支座处截面的正应力分布规律及剪力滞系数,并将采用有限元分析得到的翼缘有效宽度与规范中的有效宽度规定进行了比较,以期为同类桥梁设计提供参考。