摘要：针对船舶舱室噪声频率高、频带宽的特点,运用统计能量法,对多源激励下上层建筑某舱室的噪声特性进行了分析研究,得到了不同类型的辐射噪声对舱室噪声的贡献量。分析结果表明:当舱室中安装有主要设备时,空气辐射噪声在该舱室噪声中占主要成分;当舱室中没有主要设备时,则结构辐射噪声在该舱室噪声中占主要成分。通过上述分析,可为船舶建造早期的设计工作及建造后期采取相应的减震降噪措施提供依据。

摘要：介绍了一种手机锂电池中心定位焊接夹具的设计方案,包括设计要求、结构组成、工作原理等。该夹具适用于大批量生产,具有自动定位、精巧、高效等特性。

摘要：从船舶环境和光伏逆变器的基本原理和功能出发,分别对太阳能游船EMC干扰源和干扰路径进行分析,通过信号滤波与保护、工艺设计和试验测试,实现高可靠性的太阳能游船光伏逆变器控制系统研究和设计,为太阳能游船的光伏逆变器控制系统研究提供基本EMC设计思路与实现技巧。

摘要：针对5083铝合金激光焊容易产生气孔、裂纹导致焊接接头强度不高的情况,设计了Nd:YAG激光与半导体激光束组合的双光束系统,对铝合金进行焊接工艺试验。结果表明,与单光束系统相比,该系统可以很好抑制气孔的产生,焊接接头无裂纹,同时焊接接头强度提高30%以上。

摘要：我校图书室由原教学楼改造而成,因设计荷载变化,故对原教学楼进行加固。在加固设计时,楼面板采用面层现浇及碳布增强其强度,采用附加梁减小楼面板跨度并传递楼面板新增荷载,KJ-1框架梁采用增大截面技术以满足承载要求,而结构柱则采用外包型钢加固技术来满足竖向荷载的要求。同时,对不同加固技术的施工要点进行了简要阐述。通过各种加固技术的综合应用,为今后学校老旧建筑物的改造加固探索一种简便而可行的方法。

摘要：目前水冷系统控制受到外界温度影响,导致控制精准度变低,本文提出船舶大功率电气设备水冷系统的分自动控制研究,可有效解决上述问题。根据水冷的分自动控制系统结构,设计了设备本体和绝缘栅双极型晶体管IGBT的水冷板,热交换器可将感温循环水降温后进行冷却,并转化为低温的循环水,通过散热片进行传导与散发。设计监控界面,保证管理者能够实时监测系统温度变化。根据自动控制系统设计流程,计算冷却水容量,由此实现水冷系统的分自动控制。通过实验对比结果可知,该系统最高控制精准度达到90%,可保证船舶电气设备的优越性。

摘要：介绍国内外钢结构制造线性控制的一般方法,对展览厅钢箱梁结构预拱模型采用ANSYS有限元软件进行受力分析,计算钢箱梁结构受到自重后的变形情况并拟合出多项式曲线,为结构预拱设计提供依据。

摘要：针对PT-16燃油调节器出厂验收时对流量调节仿真试验在精度、准度及响应时间等方面的特殊要求,设计了一套综合性能试验台。介绍了试验台总体方案设计和各分系统的设计方法,实现了发动机运行过程中燃油调节器实际工作流程的模拟仿真,完成了密封性检查和产品调整点性能检测等所有试验内容,并对过程数据进行自动采集记录。实际运行表明,该试验台操作方便、运行可靠、控制精确,满足设计要求,极大地提高了试验效率并降低了劳动强度。

摘要：由于海上石油生产的发展,导致海洋技术、设备的更新和应用,特别是对海洋系泊设施提出了更新、更高的要求,促进了对单点系泊技术的研究和应用.文章以上海外高桥造船有限公司承建的大型FPSO为研究对象,对FPSO结构物中设计和制造难度较大的单点结构的管节点设计、热处理工艺、平台总组工艺、坞内总组工艺、整体吊装工艺进行了研究和总结,以期为同类海工产品的设计和建造提供借鉴依据.

摘要：针对集装箱船结构优化问题,依据CCS规范建立以集装箱船舯剖面面积最小为优化目标,板厚、型材横截面积为离散设计变量的优化数学模型。提出一种多种群萤火虫算法,各种群设置不同的参数,提高搜索区域,多子群并行寻优、子群主群协作寻优提高算法寻优性能,对所建模型进行优化计算。优化算例表明,所提出的多种群萤火虫算法比标准萤火虫算法可以更快的收敛得到最优解,在满足所有约束条件情况下,集装箱船舯剖面面积最小约13.2%,验证了多种群萤火虫算法应用于集装箱船结构优化的有效性。