摘要：城市更新中,原有建筑的支护桩、工程桩、地下室等结构遗留在建设场地内成为地下障碍物,直接影响到工程的进度与质量。以杭州市某深基坑工程为实例,研究了既有管桩在新建工程中二次利用的条件下,围护结构设计施工时对遗留的地下障碍物采取避让措施,并针对软土地区深大基坑土方工程量大、土方挖运效率低下的难点,结合支撑栈桥的布置,设计了钢筋混凝土下坑斜栈桥,降低深层土方的挖深,使土方车直接下坑至挖土点进行装运,提高了土方施工效率,有效地减少了施工过程中基坑的变形,降低了基坑施工对周边环境的影响。

摘要：以邻近箱涵、已建建筑物的超大深基坑工程为背景,综合考虑EPC合同条件下经济性、施工工期等因素,分析基坑周边不同的支护条件,分别采用了放坡、桩锚支护、桩撑支护等多种支护形式的组合。工程实践表明,基坑侧壁土体水平位移和周边箱涵、管线、建筑物沉降变形较小。组合式围护结构体系在复杂环境条件下可取得良好的社会和经济效益,为类似项目提供了借鉴。