摘要：地下水资源是支撑区域粮食生产的重要基础资源,为解决河北省浅层地下水水位持续下降问题,以河北省典型平原区沧州市为例,依据2007-2022年水位监测井观测数据,通过MATLAB软件结合灰色时间序列原理搭建地下水埋深灰色时间序列随机组合模型,揭示沧州市地下水埋深变化规律,为沧州市乃至河北省平原区地下水资源可持续开发利用提供依据。通过相关模拟方法证实该模型简洁实用,精度较高。研究结果表明:未来3年(2023-2025年),如果按照目前的发展趋势,沧州市地下水位会继续下降,平均年降幅为1.45 m左右。

摘要：为探究不同岩性成土母质红壤抗蚀性的变化特征,以江西红壤区的红砂岩、花岗岩、第四纪红黏土3种典型岩性红壤为研究对象,通过室内试验分析了其基本理化性质、土壤质地状况、团聚体稳定性和抗分散能力,并对江西红壤区不同岩性土壤抗蚀性的变化特征进行了深入研究,以期为江西省红壤丘陵区水土流失防治、科学调整土地利用方式、提高土壤抗蚀性及土壤质量提供科学依据。

摘要：当前全国各地国土空间规划编制工作正如火如荼地开展,在此背景下,本文梳理景区依托型乡镇的概念及发展阶段,试图以当前面临的困扰与问题为前提,构建景区依托型乡镇国土空间规划的目标框架与重点工作体系,并结合浙江省丽水市缙云县仙都街道的规划实践来探索该类型乡镇规划的实际工作方法,从生态安全、资源整合、产业赋能、落地管控等方面为景区依托型乡镇的国土空间探寻一套更坚守资源、更关注统筹、更注重融合、更强化管控的针对性解决路径。

摘要：在社会科技水平高速发展的过程中,全面推进工程机械化建设,有效提高机械化发展速率势在必行。为了进一步保障工程机械的应用效率,从减速机的高温适应性角度进行分析,提出对当前工程机械的实际使用情况加以优化的可行策略。

摘要：简述了悬挂式单轨交通的应用现状,介绍了悬挂式单轨车辆的组成及特点,对比分析了国内外城轨车辆相关标准中车体结构静载荷工况的不同要求。最后,结合悬挂式单轨车辆自身的技术特点和实际运营场景,提出了悬挂式单轨车辆车体静强度载荷工况方案。

摘要：利用火灾动力学软件FDS和有限元软件ABAQUS,开展基于热-力耦合原理的悬索桥结构抗火性能数值分析,探讨不同火灾工况(火源功率和环境风速)下悬索桥温度场及力学响应的变化规律。结果表明:不同火源工况的温升曲线变化趋势基本一致,但其温度上升速率及最高温度并不相同。随着火源横向、纵向距离增加,构件温度逐渐降低。随着风速增大,显著提高桥梁结构耐火时间,最大提高可达50%。随着火源功率增大,其耐火时间显著降低。当环境风速为2 m/s时,耐火时间下降约33.33%。

摘要：随着保护规划编制的全面落实,部分历史城镇在现有保护规划的框架下融入遗产的活化利用方式,谋求空间的再发展。但受区域发展条件的影响,固定的保护规划内容无法有效解决西南历史城镇面临着的实施对象复杂、改造方案不明、管控方式单一等问题。研究借鉴现有理论成果反思范式保护的局限性,提出从划定示范空间展示、精准活化遗产功能、构建双向控制体系这3个方面构建面向实施的保护发展路径,以宁厂古镇为例探索遗产保护发展有效落实的系统方法,并构建一套多导则管理的规划成果模式以提升规划的可理解度和可操作性。

摘要：为更好指导村庄规划编制分类有序推进、加强乡村地区农民建房管控、指引乡村振兴产业空间落地以及优化市域国土空间资源配置,文章按照“自上而下”和“自下而上”相结合的思路,综合考量无为市地理格局与资源禀赋、社会经济发展状况以及国土空间利用现状情况等多个因素,采用合理有效的工作方法,将无为市域涉农行政村和自然村居民点分别进行分类布局,提出村庄布局优化指引策略。

摘要：为分析近70年来江苏省太湖流域水利工程建设实施后产生的防洪除涝效益,选取不同降雨量级的典型年,利用太湖流域河网水文水动力模型,还原模拟工程前后遭遇典型年降雨的洪水位,结合面积、容积与高程关系曲线计算出典型年淹没面积,并建立淹没面积与典型年控制时段降雨量的相关关系,结果表明近70年来江苏省太湖流域减淹,效益十分显著。

摘要：平原感潮河网地区水环境改善方案制定是一个多目标、多变量的优化问题,以上海市金山区浦南东片为例,通过建立水动力数学模型,研究不同工程方案和调度方案组合下,区域中小河道水动力条件和水环境质量的改善效果。研究表明,通过增加南排杭州湾口门等工程方案,可扩大研究区域的引排水量,对南部、东部片区河道水动力条件改善效果明显;通过灵活运用水资源调度方案,可进一步实现不同片区中小河道水动力的显著提升。