摘要：AdaBoost算法是提高预测学习系统预测能力的有效工具。提出一种基于AdaBoost算法的神经网络故障诊断方法,利用多层前向神经网络作为故障弱分类器,实现了对多类故障的诊断。为了克服AdaBoost对数据噪声比较敏感的不足,通过降低错分样本的权重改进了算法。针对一个涡轮喷气发动机气路部件故障的仿真实验表明,这种方法提高了最终故障分类器的泛化能力,改善了其噪声鲁棒性,便于工程应用。

摘要：软间隔支持向量机(SVM)分类算法是目前最具有代表性的模式分类算法之一,它在应用中的一个主要困难是确定控制参数C。提出一种新的软间隔SVM分类算法,通过松弛变量改变约束条件,允许数据点进入分离区域但不越过分类超平面,从而避免了参数C的确定问题。计算机实验和故障诊断实例表明,基于新算法的SVM分类器有较高的分类准确性和较好的泛化性能,能够实际应用于模式分类。

摘要：建立了SWATH船纵向运动控制系统的数学模型,并针对模型和外部扰动的不确定性,在SWATH船纵向运动控制中引入了状态反馈H∞控制方法;充分利用LMI(Linear Matrix Inequality)理论处理方法的优点对控制规律进行了优化。仿真结果表明,利用此方法设计的控制器对SWATH船所受到的外部扰动具有较好的抑制作用,能满足系统纵向运动性能的要求,具有一定的实用性。

摘要：介绍一种仪器动态供电的设计方法,该设计采用电源管理ICMAX883,结合单片机控制,使得整机设计具有功能强、体积小、省电、可靠性高的特点。

摘要：采用状态反馈控制律,基于Riccati型方程,导出了对象模型存在参数摄动的航空发动机控制系统对传感器失效具有完整性的一个充分条件,并给出了使该充分条件得到满足的一种迭代计算方法。以某型双转子航空发动机为例进行了仿真设计,仿真计算结果表明上述方法有效、实用。对于执行器发生故障的情形,也给出了类似的结论。

摘要：引入变权综合评价模型作为控制系统优化设计的目标函数,以解决多性能指标控制系统综合最优的优化设计问题。提出两个实用模型,并介绍其在控制系统优化设计中的一般办法。通过实例设计,说明该方法的可行性。结果表明,该方法在多性能指标控制系统优化设计中应用良好。

摘要：随着现代电子产品和 EDA系统的快速发展 ,为确保方案的设计与验证 ,电路与印刷设计直到底层的 ASIC设计都由系统与电路工程师采用 CAD技术完成 ,设计数据的标准化就成为一个重要环节。在对电子行业 CAD领域现有电子设计自动化 ( EDA)描述语言标准 VHDL和 EDIF进行重点研究的基础上 ,提出了不同 EDA系统间数据交换的方法 ,为复杂电子产品的异地异构协同设计奠定了基础 。

摘要：采用 P8 7LPC764OTP单片机以及 I2 C总线技术设计了塑料拉膜机生产线膜穿孔 CCD成像微机自动监控系统 ,该系统采用先进的线阵 CCD数码成像技术 ,通过对盐膜生产过程的实时在线检测 ,完成对膜穿孔情况的监控。描述了硬件接口电路的设计原理 ,并对系统设计中的线阵 CCD检测头安装、检测电路设计、检测精度、检测速度以及边界定位等问题进行了详细探讨 。

摘要：可编程逻辑器件 (PLD)可实现很复杂的数字系统。 VHDL语言能方便地进行数字系统描述 ,而且能使逻辑综合产生更大的设计密度。介绍了 VHDL语言的程序结构、描述方式、特点 ,提出用 VHDL语言设计 PLD的流程。应用实例说明了利用 VHDL语言可大大降低复杂 PLD系统设计的难度 。

摘要：提出了一种基于Lon Works技术的智能节点的软硬件设计方案。详细地论述了以温度为对象的智能节点的各功能电路的设计方法,并提出了在智能节点的硬件设计过程中要注意的问题;在硬件设计的基础上,以温度数据采集为例,详细阐述了智能节点的符合Lon Mark标准的Neuron C应用软件的设计方法。