摘要：船舶制造企业是典型的大型单件小批制造企业,该类型企业的任务、资源、组织和计划均具有明显的多层次性。然而,由于船舶设计和制造过程的复杂性和多变性,使得造船企业生产计划比一般制造业更为困难。为此,首先提出面向船舶制造业的现代船舶工程分解结构体系,在此基础上构建多层次造船工程计划模型,并研究了多项目资源平衡问题。结合某船舶企业的实际情况,根据多层次生产计划模型,开发了面向船舶制造企业的多项目多层次生产计划与控制系统,对体系和模型的正确性和有效性进行了验证。

摘要：钢铁企业的成本计划模式并没有考虑各职能部门之间的协调,而且并不是以作业为基础。目前对于订单驱动型钢铁企业的作业成本计划方法研究明显不足。结合面向订单生产(Make toOrder,MTO)管理模式下钢铁企业制造过程中各类资源的投入产出特点,构建了订单驱动的钢铁制造过程消耗链及其相关数学描述方法,提出了基于消耗链的钢铁企业成本计划模型及原材料成本计划算法。最后结合某钢铁企业实例,说明该成本计划方法的有效性和实用性。