摘要：以某工程为例,从铺装层结构、铺装层材料、混合料配比等方面,对大间隙率沥青混合料桥面铺装层设计要点进行了探讨,并从黏结层的功能要求及其实现两方面,深入阐述了黏结层设计关键技术,以有效保障桥面承载力、牢固性及排水功能。

摘要：交通运输行业在我国碳排放中占有极大的比重,特别是公路运输领域,如何做好低碳交通甚至零碳交通是每一个交通从业者、参与者需要思考的问题。本文对我国交通运输行业能耗与碳排放现状进行了阐述说明,并从高速公路设计行业的角度,将智慧高速公路建设与碳中和理念相融合,分析了智慧高速公路设计中几个重点需要关注的方向,对设计思路进行了探讨。

摘要：近几年,随着建筑业的迅速发展,建设项目逐步向高层发展,部分超高层住宅开始出现;然而,超高层结构的设计需要更加苛刻,只要有一个环节出现问题,不但会导致巨大的经济损失,而且还会给工程施工带来很大的安全风险,对超高层建筑物长期的应用不利。因此,本论文重点研究了我国超高层建筑的结构优化问题,以期为超高层建筑的设计质量提高提供有益的借鉴,助力我做建筑行业健康稳定发展。

摘要：文章基于现阶段高速公路标准化的发展理念,发挥BIM+CIS技术在高速公路正向设计阶段的应用优势,从设计阶段应用出发,利用自主研发技术,实现数据信息化、智能选线三维化,实现桥梁、路基等结构物的正向出图,对全线模型进行数字化交付,对交付的模型深入信息化应用,实现了GIS+BIM+倾斜摄影技术、GIS+BIM+VR技术的一体化应用,对BIM+GIS技术在数字公路建设的进一步应用具有借鉴意义。

摘要：为探索旧水泥混凝土路面加铺沥青层的合理结构,以某高速公路病害路段为例,在调查病害程度的基础上,提出6种加铺层结构方案,并对各种方案材料设计及性能等进行分析比较。根据应用结果,最终推荐4 cm厚SBS改性沥青KH-13+6cm厚断级配SBS改性沥青KH-25+1.2~1.4 kg/m2的70#重交沥青+土工布+1.5 cm厚砂粒式调平防裂层方案。

摘要：高速公路数字化、智慧化是智能和大数据时代到来的必然趋势,文章以江西梨温智慧高速公路建设为背景,提出了“智能感知-智能连接-智能中枢-智能应用-综合发布”的智慧高速公路技术架构,并结合项目需求与实际交通状况,提出了智慧高速公路架构设计与关键技术,阐述了典型应用场景以及数据中心建设方案,对我国智慧高速公路的设计和建设具有借鉴意义。

摘要：通过控制剪切时间制备了不同长径比的醋酸纤维,并进行车辙试验、半圆形弯曲抗裂性能试验以及小梁弯曲试验表征了沥青混合料的高温、常温以及低温性能。结果表明:通过增加剪切时间可改变醋酸纤维的长度,但不会改变直径;醋酸纤维长径比过大会导致团聚,长径比过小会导致力学性能下降;醋酸纤维在剪切时间为10 min时对应的长径比为210.76,此长径比在掺量为0.15%~0.30%时具有最佳的高温、常温以及低温性能。

摘要：首先阐述了大粒径水泥稳定碎砾石基础层的技术原理与特点,并以某工程为例,介绍大粒径水泥稳定碎砾石基础层材料的组成、生产调配以及施工技术要点,并通过路用功效和经济性分析,验证了该技术的工程适用性,为同类路面工程应用提供参考。

摘要：伴随着人民生活水平的不断提升,人们对各种基础设施的建设质量也有了更高的要求,特别是道路、水利等基础设施建设工程,因为它们与人民的日常生活有着直接的联系,所以它们的施工质量会对人民的生产和生活产生巨大的影响。如何提升各类工程的品质,已成为亟待解决的课题。文章论述了公路桥梁过桥段软基路基铺装的设计,并对有关施工工艺的运用和相应的规范进行了研究。

摘要：随着我国经济的快速发展,目前一些高速公路也开始出现交通拥堵这个问题,难以适应社会及经济快速增长的需求。有效借助既有公路资源,能提升通道的运能及其服务水平,有助于缓解环境污染,满足道路交通量日益增长的需求。对既有桥梁的拓宽应该结合新旧桥梁之间的联系,新建桥梁如果采用不恰当的扩建方式将会导致扩建桥梁存在诸多的问题。因此做好公路拼宽桥梁的设计尤为重要。下面就公路改扩建桥梁形式进行分析,并就新建梁体截面形式对于桥梁整体的影响进行阐述。