摘要：LWL-120扒渣机在扒渣工况下,对扒斗油缸扒渣时的扒渣力进行仿真测试及优化。扒渣力是通过液压油缸压力经构件传递于扒斗齿产生的作用力,能衡量扒渣装置的扒渣性能。在Adams中,通过建立合适的弹簧模型来模拟测力计,可以得到仿真测试扒渣力,并建立了理论计算扒渣力的模型和计算,对比分析,验证仿真测试扒渣力正确性。最后,利用Matlab中的优化工具箱对扒渣力进行优化,优化后扒斗油缸行程变短,扒渣力提高了17.72%,提高了扒渣机的扒渣性能和效率,为扒渣机的设计提供依据和参考。

摘要：大臂缸、小臂缸、挖斗缸和回转缸的长度变化决定了扒渣机扒渣装置在不同工况下的位置。因此,用Solideworks软件确立其模型,在不同工况对每个油缸的伸缩长度进行分析,建立了液压缸的驱动函数,将其模型导入到Adams中,对其进行运动学分析,得到了扒渣机的扒渣包络轨迹及其主要工作尺寸,同时在扒渣工况下,进行了动力学分析,得到了大臂处于危险情况下各个铰点的受力变化和峰值,为机构的优化设计提供了理论依据。