摘要：介绍了后插式分插机构—曲柄摇杆分插机构的研究现状;研制了一种新型的椭圆齿轮传动后插旋转式分插机构;开发了理论模拟分析软件,并利用该分析软件对曲柄摇杆分插机构与椭圆齿轮传动后插旋转式分插机构的插秧性能,从秧针静轨迹与穴口宽度、秧针速度与伤秧率、秧针加速度与振动性3方面进行了分析比较。结果表明,新设计的椭圆齿轮传动后插旋转式分插机构比曲柄摇杆分插机构性能优良。

摘要：从高职教育的目标任务出发,结合当前的教学改革,对《机械设计基础》课程从教学内容、教学模式、课程设计及实践环节等方面分别提出改革措施,以突出对学生职业能力的培养,实现高职教育人才培养目标。

摘要：以阀体凸模型芯为例,利用Mastercam X2软件对其进行了三维模型设计,实现了数控加工仿真,最后生成了数控加工程序代码;同时根据零件特点分析如何确定加工工艺及工艺参数。

摘要：设计了一款用于温度监控报警系统,采用DS18B20温度检测,可自动将采集的温度信号转化为数字信号串行输出。采用单片机80C51作为主控制系统,可接受采集转化后的数字信号。通过按键可设定温度测量范围的上、下限,并可开机自动复位。数显采用4位LED动态扫描显示相应的温度值。语音播报采用ISD1420,将数显温度值用语音的方式播报。

摘要：结合汽车线性二自由度模型,对汽车转向过程进行分析,简化了EPS系统模型,推导出了不同控制方式时装备EPS汽车侧向加速度的传递函数。在汽车转向盘角阶跃输入下,通过Matlab对汽车侧向加速度响应进行了仿真。比较了EPS在不同控制方式时侧向加速度的响应情况,分析了比例增益、微分增益、车速以及驱动力对侧向加速度响应的影响。该研究对汽车设计有一定的理论工程意义,并为今后研究开发EPS打下了基础。

摘要：液压系统中液压元件的配置形式目前多采用集成化配置，将液压阀集成在液压阀块的表面，其组合体称之为液压阀组，液压阀组摒弃了管式连接的整体结构复杂凌乱、易泄漏、体积大、不便安装等缺点，具有结构紧凑、密封性能好、维护方便、便于技术保密等优点。

摘要：以PE250×400型复摆颚式破碎机动颚为研究对象,利用三维设计软件SolidWorks对动颚进行了三维实体建模,然后导入到有限元软件ANSYS Workbench中对其进行了有限元静力学分析,得到了动颚受到最大破碎力时的整体变形图、应力图、应变图和安全系数图,通过分析表明,所设计的动颚零件在受到最大破碎力作用时,其整体变形主要在动颚体上,动颚头部没有明显的变形,其最大变形值为0.087mm,所以动颚的刚度能够满足工作要求,其最大应力为62MPa,其最低工作安全系数为5,因此,动颚的强度也能够满足工作要求。

摘要：为了掌握颚式破碎机推力板结构的振动特性,用SolidWorks软件对颚式破碎机推力板进行三维立体建模,然后用有限元软件ANSYS对导入的推力板三维立体模型进行有限元模态分析,得到推力板结构前6阶固有频率和对应的振型,最后对推力板固有频率的变化规律和振型特点进行研究。研究结果表明,推力板在发生共振破坏时,中间部分的两孔和两侧容易发生扭曲破坏;分析推力板在各个固有频率下的变形情况,对推力板的薄弱环节进行修改,以加强这些部分的强度,为推力板结构的优化设计提供依据;得到推力板基本振型下对应的固有频率,在实际应用中,应避开这些基本频率,以防止共振。

摘要：介绍液压阀组的分类、设计方法、加工方法及其试验方法等。

摘要：介绍液压系统的设计趋势及制造时应该注意的一些细节等。