摘要：传统的优化方法通常具有通用性而缺少一定的针对性,针对传统田口优化方法受限于人为设定因素水平的单目标优化问题,提出了一种田口法结合灵敏度分析法的加权参数优化方法,并以柔顺四杆机构为对象进行实验验证。在建立柔顺四杆机构有限元模型后,将其输出位移和固有频率作为响应目标,其几何尺寸作为设计变量,在传统田口法的基础上,采用灵敏度分析,确定影响因子和权重系数,通过建立数学模型进行优化设计,以确定其最佳参数,并将传统方法与该方伍建军,王振飞法的实验结果进行对比验证。结果证明,该优化方法在一定程度上有效减少了人为设定因素水平的影响,并且更有效地将多个响应目标进行关联,优化后的柔顺四杆机构的可靠性相比于传统田口方法的结果提高24.82%,整体性能优化效果显著,该研究也为其他类型的机构设计提供了一定的参考。

摘要：针对传统矩形截面铰链和圆形截面铰链在用于多自由度精密定位平台时行程不足的问题,设计了一种双正弦波纹柔性铰链。该研究通过建立有限元模型,使用ANSYS进行静力学和模态分析,与传统铰链的最大位移及固有频率进行比对。结果表明,相比于传统铰链,该铰链柔度更佳,且利用双正弦曲线特性有效改善波峰波谷薄弱处的应力集中问题,对于多自由度精密定位平台以及传动器械的研究具有一定的参考价值。

摘要：利用制备的压电厚膜采用简支支撑方式,设计和制作了压电发电装置,并对该发电装置进行了压电发电实验研究.实验结果表明,单片压电厚膜在外加作用力频率从0～2 Hz发生变化时,在负载电阻值为105 kΩ时可获得约130μW的最大输出电功率.研究中还发现增加并联的厚片数目可成比例地增加输出功率,因此能满足用于无线车辆检测传感器的功率要求.

摘要：用Pro/E3.0对U3-500H型钢轧机机架建立了三维模型,并利用有限元分析软件ANSYS10.0对机架进行三维有限元计算,获得了机架的变形特征及应力分布情况,为该类H型钢轧机机架的进一步设计与研究提供了理论依据。

摘要：将离散伴随气动优化设计方法扩展到紊流环境,编程实现了相应的二维离散伴随场求解器;通过组合参数化技术、网格生成技术、流场求解器、离散伴随场求解器及优化算法,建立了透平叶栅气动优化设计平台。基于该设计平台,在紊流环境下以叶栅进出口熵增为优化目标,对某二维跨声速叶栅型线进行了气动优化设计,通过施加质量流量约束来限制优化过程中叶栅通道内质量流率的波动幅度。优化结果表明:优化后熵增降低了17.7%,验证了所开发的紊流环境离散伴随场求解器的正确性和有效性。

摘要：提出了一种新型的基于数字信号处理器TMS320C5409的射频IC卡智能电表的设计方案,并设计出系统硬件部分的电路图和软件部分的流程图。

摘要：汽车雷达是减少交通事故的方法之一,在分析比较汽车防撞技术的基础之上,论述了毫米FMCW调频连续波雷达的原理,提出了基于DSP的主从处理器的设计方案,详细介绍信号处理流程。该雷达能及时检测前方障碍物的距离和相对速度,当超过门限值时能自动显示和报警,可有效降低交通事故发生率。

摘要：研究构建了基于离散伴随方法的叶轮机械叶栅气动反设计系统,将离散伴随系统从无黏环境扩展到了黏性环境,编程实现了黏性离散伴随求解器;改善了叶栅参数化方式并重新编程实现了叶栅参数化程序,解决了叶栅参数化过程中叶栅尾缘附近区域型线波动的问题。利用该系统对某二维跨声速透平叶栅在给定叶型壁面目标压力分布的情况下,通过构造目标函数将叶栅反设计问题转化为气动优化设计问题,成功进行了气动压力反设计。结果证明本文建立的叶栅反设计系统能够有效进行压力反设计,验证了本文建立的基于离散伴随方法叶轮机械叶栅气动反设计方法的正确性与有效性。

摘要：通过分析无线传感器网络节点的功耗情况,探讨了无线传感器网络节点的低功耗设计方法。利用低功耗的处理器C8051F920、无线收发芯片TR3000和DC/DC转换器TPS61200,设计了超低功耗的无线传感器网络节点,并将其应用于钨矿中安全监测。实践证明,该节点符合小型化、低功耗的要求。

摘要：本文结合笔者所设计的超声波测距仪,介绍了用神经网络校正超声波传感器的非线性误差的原理与方法,并提出了基于BP神经网络的超声波测距非线性误差校正的模型、算法及其硬件实现。通过理论分析和硬件实验,显示出BP神经网络对超声波传感器的温度补偿和非线性校正的效果良好,充分表明了应用神经网络在提高超声波测距精度方面是一种行之有效的方法。