摘要：通过对花岗斑岩、砂岩和水泥砂浆试样在25～1 000℃温度范围内进行高温强度试验,分析了高温对高硫矿山高温采场顶板全孔灌浆锚索加固系统的影响,得出了一些有重要价值的结论。例如,在25～1 000℃范围内,就花岗斑岩锚固系统而言,采用600℃时花岗斑岩的加热抗压和抗拉强度值进行设计即可满足工程要求。这些结论对在高温环境下或可能遭受高温影响的边坡、隧道、硐室、井巷及采场等岩体加固工程的设计和施工有着重要的参考价值。

摘要：为确保大桥建成后的安全运行,及时掌握桥梁结构的健康状况,避免出现灾难性的后果,有必要对桥梁结构的动态特性进行测定,以检验实测值与理论设计数值的偏差程度。结合武汉白沙洲大桥的GPS动态监测试验工作,介绍了试验实施方案及其数据处理过程。应用频谱分析法有效地确定了斜拉桥跨中的振动特征,其数值结果与理论设计值吻合较好。研究表明,高采样率GPS接收机与合适的数据处理方法相结合,可以有效地确定桥梁结构的自振特性。

摘要：本文结合WebGIS技术,提出了赣州市旅游信息系统的体系结构及基于Geodatabasede的空间数据存储组织方式,并利用Java语言实现了城市旅游信息系统的基本功能。

摘要：根据爆破地点的地形、地质、环境条件和工程要求,通过合理地设计条形药包硐室爆破的爆破方案、爆破参数、爆破网路和微差间隔时间,较好地解决了硐室爆破震动大带来的灾害。B lastm ateⅢ型振动监测仪的测试结果表明,爆破降震取得了比较好的效果,达到了设计的预期要求。

摘要：本文介绍了采用定向控制爆破技术拆除一高40.0m,底部外径4.0m,总壁厚0.8m的砖烟囱的实例。通过合理地选择爆破参数和爆破方案,使得本次爆破非常成功,达到了预期设计的效果。

摘要：土的动模量和阻尼比特性试验研究是交通、地震、波浪等循环荷载作用下土工建筑物设计和计算分析的基本依据之一,而国内外对于水泥土复合试样动力特性的试验研究成果很少。通过GDS双向振动三轴仪对纯黏土以及水泥土复合土样的动弹模量与阻尼比变化规律进行了研究,探讨了应变水平、围压、水泥掺入比等因素对水泥土动力特性的影响。

摘要：动荷载作用下饱和软粘土的特性是设计和分析不同实际工程中所要考虑的问题,在我国沿海地区及内陆地区广泛分布着深厚的软土层。近几年在这些地区修建了大量的高速公路、铁路、机场等,要求工程人员对循环荷载作用下软粘土的工作性状要有更好的了解,为此文章通过GDS双向振动三轴仪对饱和软粘土的软化现象进行了研究,得到了一些有益的结果。

摘要：中山市地价动态监测信息系统是以MapInfo7.0及控件MapX5.0为开发平台的。文中主要讨论了系统的结构设计、系统的主要功能、数据库设计和系统实现等内容。

摘要：桥梁检测是保证桥梁安全运营的重要手段。在所有桥梁检测项目中,静载试验能够了解桥梁实际工作状态和承载能力,提供直接可靠的应力应变数据。本文结合西厂沟桥梁检测的实际案例,着重分析静载试验的设计以及工况设置,为以后桥梁检测中的静载试验提供一些参考。

摘要：高速公路工程设计中土方量计算精度的高低直接影响到土方调配,投资成本、建设工期,工程进度。土方计算的基本方法有断面法、方格网法、等高线法及不规则三角网法。本文通过对土方计算的基本方法于实际工程中的运用,分析其基本原理、方法和优缺点,从理论上讨论它的适用范围、条件及精度分析。